Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Beste Kjøp: Fra 800 000 Til 1 Million 100 Tusen Rubler

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Beste Kjøp: Fra 800 000 Til 1 Million 100 Tusen Rubler

Video: Beste Kjøp: Fra 800 000 Til 1 Million 100 Tusen Rubler
Video: Tissot Powermatic 80 - швейцарские часы Тиссот VS японские часы Orient и Casio (небольшое сравнение) 2024, Mars
Beste Kjøp: Fra 800 000 Til 1 Million 100 Tusen Rubler
Beste Kjøp: Fra 800 000 Til 1 Million 100 Tusen Rubler
Anonim

Du kan omgi billivet ditt med komfort og beskytte det med de mest moderne virkemidlene for aktiv og passiv sikkerhet, være tilfreds med den mellomstore formen av en luke i golfklassen, eller ofre en "kjøttdeig" ved å velge en romsligere bil. Du kan helt avvise begge alternativene og kjøpe en "tom" bil, men dekket med premium ære av et prestisjetungt merke. Etter å ha veid alle de motstridende komponentene i billykke i området fra 800 000 til 1100 000 rubler, tilbyr våre eksperter, som alltid, ti måter å verdt pengene.

Uten tittel 1

Image
Image

1. “Skoda-Superb-1, 8TSI-AT-Ambition”

Skoda Superb 2009

Image
Image

Lederen vår bryr seg ikke: for den 16. gang forlater den tsjekkiske “limousinen” rivalene langt bak sin komplekse hale. I spissen for et velkjent sett med fordeler er uovertruffen romslighet på hytta og et stort bagasjerom med en dobbel dørtransformator. Legg til kraftenheten, som "plukket opp" merkbart etter å ha byttet ut den lunefulle "tørre" DSG-dobbeltgirboksen med en litt mindre hurtigbrann, men ikke så rykende, hydromekanisk "automatisk maskin". Denne gjengen akselererer forresten en ganske stor bil til hundrevis på bare 8, 9 sekunder.

Hvis vi tillegger ambisjonsutstyret et stabiliseringssystem som er obligatorisk for tiden, "gardin" -puter og for eksempel parkeringssensorer bak, vil prisen på bilen fly opp til den øvre grensen for vårt sortiment. Men settet med kvaliteter vil fremdeles forbli uovertruffen.

2. "Toyota-Camry-2.0AT-Classic"

CAMRY DPL 50 2011 EXT

Image
Image

Etter den umenneskelige prisoppgangen på Teana (99 tusen - det er en vits!) Hadde den store Toyotaen ikke noe annet valg enn å ta et sted nærmere toppen av vår Olympus. Den "klassiske" versjonen av "Camry" vil neppe glede sjåføren med dynamikk, men dette er til det bedre - te, ikke en bil. Men inne i den romslige hytta er det alt du trenger for å gjøre livet ikke bare trygt, men også morsomt: her har du "musikk" med relevante grensesnittkontakter, en fargeskjerm med bakkamera og selvfølgelig et komplett sett med puter. Status er basert på lærbekledning med elektrisk førersete, men stoffstøtter kan velge Comfort-versjonen for 1 074 000 rubler - den har til og med parkeringssensorer.

3. "Mazda-6-2.0AT-Asset"

Mazda 6

Image
Image

Majestetisk, som den stigende solen, steg de nye "seks" fra første forsøk til topp tre. Et romslig interiør dekorert med høykvalitetsmaterialer, en lys skjerm med et avansert multimediasystem, en økonomisk motor med en rask, men slett ikke masete “automatisk” - i den nye Mazda kan du føle rasen! Chassiset fortjener også ros: Ingeniørene klarte å opprettholde en balanse mellom komfort og håndtering. I tillegg kan maskinen pakkes med alle tenkelige virkemidler for aktiv sikkerhet, opp til overvåkings- og merkesystemer for blindsoner. Hva var ikke nok for å vinne? Sammenlignet med к Skoda, er det mye plass, sammenlignet med - Toyota ', utstyret. Og selvfølgelig parkeringssensorer for menneskelige penger: den er bare lagt til den eldre versjonen for 1 123 000 rubler.

4. "Ford Mondeo-2, 3AT-Titanium"

MONDEO 313

Image
Image

Fjerde generasjon Mondeo har vært på markedet så lenge at den fra kategorien "du ser bra ut" har flyttet til gruppen "du holder på med godt". Flaggskipet til “Blue Oval” er virkelig utmerket: den neste prisstigningen med 21 000 holdt den epikuriske versjonen av Titanium med den høstlige gløden av flytende krystaller i dashbordet og anatomisk justerte seter. For å bevege denne prakt i verdensrommet, er 2.3-motoren med en styrke på 161 krefter utarbeidet av Mazda ansvarlig for å jobbe i takt med den velprøvde hydromekaniske “automatiske maskinen”. Det er riktignok ikke noe alternativ til det, som en del av vår gjennomgang: både en dieselmotor og en dobbel Powershift-boks vil koste kjøperen mye mer.

5. "Citroen-C5-1.6THP-AT-Confor"

C5 059

Image
Image

Se-san er ett år yngre enn veteranen til Mondeo og holder ikke verre. For en million med en liten hale kan du tjene på den fornuftige versjonen av "Confor", som forutsetter tilstedeværelsen av en hydropneumatisk fjæring, som ikke bare gir bilen uovertruffen glatthet, men også lar deg overvinne en rekke motganger, løfte kroppen til en høyde utilgjengelig selv for mange krysser. Resten av C5 er bra, selv om det ikke er spesielt overraskende: det er et nødvendig sett med puter (inkludert en knepute for sjåføren), et stabiliseringssystem, et 2-sone “klima” og et anstendig lydsystem. Du må bare betale ekstra for parkeringssensorer - synligheten tilbake på Citro er ikke en fontene. Det er sant at tilleggsavgiften er lav - bare 10 tusen.

For navneskiltet

118i 080

Image
Image

Tilhengerne av små former kan bruke penger ikke på en lang sedan, men på en bil av en mer beskjeden størrelse, men med et mindre beskjedent emblem. Siden forrige gjennomgang er to Mercedes-Benz-modeller blitt oppdatert, og nå kan du for litt under en million kjøpe både en vifteaktig B-klasse og en luke i A-klasse opprettet på samme forhjulstrekkplattform. Utstyr er selvfølgelig ikke de rikeste, men klimaanlegg og oppvarmede forseter, og parkeringssensorer for disse maskinene er til stede. Alternativene er de samme: BMW 1-serien og Audi-A3. Volvo S30 er ikke lenger produsert, og Lexus CT200h er betydelig dyrere.

Gi volum

Volkswagen Passat Estate

Image
Image

Stasjonsvogner som passer i vår prisklasse, markedet er litt mer enn et dusin. Videre tilhører en betydelig del av denne allerede små befolkningen klassen "golf". Som akseleratorer i barnehagen skiller Passat-1.4DSG seg ut for 1 077 000 rubler, Insignia (fra 943 000 for den rimeligste versjonen), Citroen-C5 og den overraskende upraktiske Hyundai-i40. Hvis manualen ikke er flau, kan du se på den romslige Mondeo, som i Trend-versjonen vil koste minst 1 044 000. Den "automatiske", dessverre, er for dyr - fra 1110 000.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show