Kia rio
Sett med frontputer: 1150–3100 gni., Bak: 990–1800 gni. Sett med frontputer: 1150–3100 gni., Bak: 990–1800 gni. Sett med frontputer: 1150–3100 gni., Bak: 990–1800 gni.
Bytte fremre bremseklosser
Vi bytter putene i tilfelle maksimal tillatt slitasje av putene deres, samt når vi bytter bremseskive, oljer putene eller har dype spor, sprekker og flis på dem, i tilfelle avskretting av putene fra sokkelen. De indre putene er utstyrt med akustiske slitasjeindikatorer som indikerer behovet for å bytte ut med en skrangle når du bremser. Hvis væskenivået i tanken med hydrauliske bremser og clutch er plassert på MAX-merket, så pumper vi ut noe av væsken fra tanken før stempelet er innfelt i bremsesylinderen før det monteres nye puter med en sprøyte eller gummipære. Vi fjerner forhjulet og installerer bilen på et fabrikkprodusert stativ.
1
Ved å sette en skrutrekker med et bredt blad i bremseskivevinduet mellom bremseskiven og skoen, deler vi bremseklossene og senker stempelet i sylinderen. Vi setter en skrutrekker med et bredt blad i bremseskiven og bremseskiven, deler vi bremseklossene og senker stempelet i sylinderen. Sett en skrutrekker med et bredt blad i caliper-vindu mellom bremseskiven og bremseklossen, del bremseklossene og sett stempelet inn i sylinderen
2
Bruk "14" ringnøkkel og skru av den nedre bolten som holder bremseklaffen til styretappen, mens du holder styretappen med "17" -tasten. På samme måte skruer vi ut den øvre bolten som holder festeklaffen til styretappen med en ringnøkkel “14”; På samme måte skruer vi ut den øvre bolten som holder festeklaffen til styretappen med en ringnøkkel “14”; På samme måte slår vi av den øvre bolten som holder bremseklaffen til styretappen
3
Fjern bremseklaven fra føringsputene (uten å koble bremseslangen fra bremseklaven) … Fjern bremseklaven fra føringsputene (uten å koble bremseslangen fra bremseklaven) … Fjern bremseklaffen fra føringsputene (uten å koble bremseslangen fra bremseklaven) …
4
… og vi knytter bremseklaven til fjæren til støtdemperen … og vi knytter bremseklaven til fjæren til støtdemperen … og vi knytter bremseklaven til fjæren til støtdemperen
5
Vi tar ut utsiden … Vi tar ut utsiden … Vi tar ut utsiden …
6
… og innerputene fra bremseklossene … og de indre putene fra bremseklossene … og de indre kuddene fra bremseklossene.
7
Pryging av med en skrutrekker … Prying av med en skrutrekker … Prying av med en skrutrekker …
8
… fjern den nedre styreplaten. Fjern også den øvre styreplaten. … fjern den nedre styreplaten. Fjern også den øvre styreplaten. … fjern den nedre styreplaten. Fjern også den øvre styreplaten.
9
Hvis du vil skifte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den øverste styrefingeren fra hullet på føringsputene … Hvis du vil skifte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den øverste styrefingeren fra hullet på føringsputene … Hvis du vil skifte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den øverste styrefingeren fra hullet på styreputene. …
10
… og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den nedre styretappen. … og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den nedre styretappen. … og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den nedre styretappen.
11
Øvre og nedre styrefingre skiller seg fra hverandre. De har et belegg i forskjellige farger: toppen er gul, bunnen er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, er det nødvendig å flytte stemplet inn i sylinderen så mye som mulig. De øvre og nedre styrepinner skiller seg fra hverandre. De har et belegg i forskjellige farger: toppen er gul, bunnen er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, er det nødvendig å flytte stemplet inn i sylinderen så mye som mulig. De øvre og nedre styrepinner skiller seg fra hverandre. De har et belegg i forskjellige farger: toppen er gul, bunnen er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, må stemplet flyttes så langt som mulig inne i sylinderen.
12
For å gjøre dette, skyver vi stempelet inn i sylinderen med glidetang, og passer på ikke å skade bagasjerommet. For å gjøre dette, skyver vi stempelet inn i sylinderen med glidetang, og passer på ikke å skade bagasjerommet. For å gjøre dette, skyver vi stempelet inn i sylinderen med glidetang, og passer på ikke å skade bagasjerommet.
Før montering rengjør vi delene av bremsemekanismen for smuss og korrosjon, spesielt setene på bremseklossene i føringsplatene på bremseklaven og styreskinnene. Det er forbudt å bruke bensin og diesel for å rengjøre bremsemekanismene. Hvis beskyttelsesdekslene på styrefingrene har blitt revet, bytter du dem ut med nye. Vi monterer bremsemekanismen i motsatt rekkefølge.
notat
Oleg Getmanenko, redaktør:
- Putene på bremsemekanismene må bare skiftes som sett - alle fire delene på begge forhjulene (eller bakhjulene). Bytte av putene på bare én bremsemekanisme kan føre til at bilen dras til siden med en kraftig retardasjon.
Bytte ut de bakre bremseklossene
Vi fjerner bakhjulet og installerer bilen på et fabrikkprodusert stativ. Vi viser utskifting av putene på venstre bakhjul.
12
Ved å bruke "14" ringnøkkel, skru du av den nedre bolten som holder bremseklaffen til styretappen, og hold den sistnevnte med "17" skiftenøkkelen. På samme måte skru løs den øvre bolten som holder bremseklaffen til styretappen. Ved å bruke "14" ringnøkkel, skru du av den nedre bolten som holder bremseklaffen til styretappen, og hold den sistnevnte med "17" skiftenøkkelen. På samme måte skru løs den øvre bolten som holder bremseklaffen til styretappen. Ved å bruke "14" ringnøkkel, skru du av den nedre bolten som holder bremseklaffen til styretappen, og hold den sistnevnte med "17" skiftenøkkelen. På samme måte skru løs den øvre bolten som holder bremseklaffen til styretappen.
2
Fjern bremseklaffen fra bremsebeleggledningen og senk den forsiktig, vær forsiktig så du ikke skader bremseslangen og parkeringsbremsekabelen. Fjern bremseklaven fra bremseklossens føring og senk den forsiktig, prøv å ikke skade bremseslangen og parkeringsbremsekabelen. Fjern bremseklaven fra bremseklossen og senk den forsiktig, prøv å ikke skade bremseslange og parkeringsbremsekabel
3
Ved hjelp av en skrutrekker skifter vi den ytre bremseskoen langs føringsplatene … Ved hjelp av en skrutrekker skifter vi den ytre bremseskoen langs føringsplatene … Ved hjelp av en skrutrekker skifter vi den ytre bremseskoen langs føringsplatene …
4
… og fjern den … og fjern den … og fjern den
5
På samme måte må du fjerne den indre blokken. På samme måte må du fjerne den indre blokken. På samme måte må du fjerne den indre blokken.
6
Sett en skrutrekker i gapet mellom blokkeringen og platen, deretter klemmer du platen … Sett en skrutrekker inn i gapet mellom blokkeringen og platen, deretter klemmer du platen … Sett en skrutrekker inn i gapet mellom blokkeringen og platen, deretter klemmer du platen …
7
… fjern den fra føringsblokken. … fjern den fra føringsblokken. … fjern den fra føringsblokken.
8
Hvis du vil bytte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den nedre styrefingeren fra hullet på føringsputene … Hvis du vil skifte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den nedre styrefingeren fra hullet på føringsputene … Hvis du vil skifte beskyttelsesdekselet til styrefingeren, fjerner du den nedre styrefingeren fra hullet på styreputene …
9
… og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den øvre styretappen. … og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den øvre styretappen. … og fjern beskyttelsesdekselet. Fjern på samme måte beskyttelsesdekselet til den øvre styretappen.
10
Øvre og nedre styrefingre skiller seg fra hverandre. Deres fargelegging letter identifikasjonen: overfingeren er gul, underfingeren er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, må stemplet flyttes så langt som mulig inne i sylinderen. For å gjøre dette tilbyr vi to måter. Ved det første brukes en skrue og en brakett fra en togreps skruetrekker, samt en mutter i passende størrelse. Øvre og nedre styrefingre skiller seg fra hverandre. Deres fargelegging letter identifikasjonen: overfingeren er gul, underfingeren er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, må stemplet flyttes så langt som mulig inne i sylinderen. For å gjøre dette tilbyr vi to måter. Ved det første brukes en skrue og en brakett fra en togreps skruetrekker, samt en mutter i passende størrelse. Øvre og nedre styrefingre skiller seg fra hverandre. Deres fargelegging letter identifikasjonen: overfingeren er gul, underfingeren er sølv. Før du installerer nye bremseklosser, må stemplet flyttes så langt som mulig inne i sylinderen. For å gjøre dette tilbyr vi to måter. Ved det første brukes en skrue og en brakett fra en togreps skruetrekker, samt en mutter i passende størrelse.
11
For å fordype stempelet i bremsesylinderen, plasser skruetrækkestangen på bremsene og sett en mutter under enden av skruen. Drei mutteren med urviseren med en skiftenøkkel og stram skruen samtidig. Mutteren vil føre til at stempelet roterer ved friksjon. For å fordype stempelet i bremsesylinderen, plasser skruetrækkestangen på bremsene og sett en mutter under enden av skruen. Drei mutteren med urviseren med en skiftenøkkel og stram skruen samtidig. Mutteren vil føre til at stempelet roterer ved friksjon. For å fordype stempelet i bremsesylinderen, plasser skruetrækkestangen på bremsene og sett en mutter under enden av skruen. Drei mutteren med urviseren med en skiftenøkkel og stram skruen samtidig. Mutteren vil føre til at stempelet roterer ved friksjon.
12
Den andre metoden: sett tangen inn i stempelsetene og vri den, mens du trykker på stemplet. Vi renser delene av bremsemekanismen for smuss og korrosjon, spesielt setene på bremseskoføreren. Hvis beskyttelsesdekslene på styrefingrene er revet, må du bytte dem ut med en ny. Den andre metoden: sett tangen inn i stempelsetene og vri den mens du trykker på stempelet. Vi renser delene av bremsemekanismen for smuss og korrosjon, spesielt setene på bremseskoføreren. Hvis beskyttelsesdekslene på styrefingrene er revet, må du bytte dem ut med en ny. Den andre metoden: sett tangen inn i stempelsetene og vri den mens du trykker på stempelet. Vi renser delene av bremsemekanismen for smuss og korrosjon, spesielt setene på bremseskoføreren. Hvis beskyttelsesdekslene på styrefingrene har blitt revet, bytter du dem ut med nye.