ASSA
Fra det russiske markedet i mars i år, klarte Kia Quoris allerede å besøke Moskva som den offisielle bilen til XXIX Fashion Week, jobbet i samme kapasitet på Kinotavr og serverte de fremtredende gjestene på Economic Forum i St. Petersburg.
DSC09593 ny størrelse
Slik aktivitet er en tydelig indikasjon på at koreanske bilprodusenter er seriøst fast bestemt på å bosette seg i nisjen til luksussedaner. Dessuten, hvis disse skritt blir tatt i det russiske, slags mellomliggende euro-asiatiske markedet, er neste skritt å erobre Europa, der posisjonene til de store tyske tre virker ugjennomtrengelig i premiumsegmentet.
Det er fra dette synspunktet jeg vil vurdere en prøvekjøring for russiske journalister gjennomført i Italia og Sveits.
KQE 084 ny størrelse
Selvfølgelig er europeiske veier perfekte for å styrke det upåklagelige bildet av en allerede velfungerende luftfjæring. Storslåtte landskap skaper et fantastisk inntrykk av universell harmoni, og århundrer gamle kulturelle tradisjoner får deg til å tenke på det vakre og det varige. Men dette er ikke nok for en potensiell russisk klient. Det ville være mer interessant for ham å vite hvordan bilen ville holde på jettegryter nær Volokolamsk eller i Chuvashia. Det viser seg at de Kia-organiserte Quoris-utstillingslokalene i Italia og Sveits hadde som mål å ikke bare vise bilen til en bred krets av journalister, men også bli kjent på de utsøkte stedene i Europa.
KQI 006 ny størrelse
Og stedene er virkelig ekstraordinære. Villa D'Este alene, hvor de berømte bil eleganse konkurranser blir holdt, hva en pris! Før stedets storhet, Ferrari og Maserati sjenerte, nekter Aston Martin og McLaren å starte. Koreanske Kia Quoris hukker seg ikke foran myndigheter, oppfører seg beskjedent, men selvsikker. Bilene sto parkert og startet, etter å ha overnattet, som om ingenting hadde skjedd og gikk for å erobre omgivelsene i Lago Maggiore, Alpene og offisielle Bern.
KQE 103 ny størrelse
Sørkoreanske bilprodusenter har lenge gått gjennom en periode med montering av lisensierte biler. Nå utvikler de sitt eget, og gjør det bedre enn mange andre. De trenger ikke å kopiere biler av kjente merker, som det skjer med noen kinesiske firmaer.
KQI 017 ny størrelse
Seter kan ikke annet enn å imponere Seter kan ikke annet enn imponere
Men hvorfor ser da signatur-tigeren smilende falske radiatorgitter på Kia Quoris ut som alle forbipasserende tar bilen til den nye BMW Seven?
Jeg vil anta en helt logisk antakelse om at dette er et klart hint. Men nå er det klart hvem det formidable dyret klatrer på.
DSC09708 ny størrelse
En annen ting er at en person som har vært vant til å drive et bayersk merke i flere tiår, neppe vil bytte til Kia. Og uansett hvor attraktiv og teknisk perfekt den utøvende sedan er, uansett hvor uvanlig LED-lyskastere som glitrer med isbiter, og uansett hvor uoppnåelig høyt komfortnivå i forsetene, bak- eller baksetene, er det viktig at merket er forbundet med prestisje, slik at hun ble mottatt i Øvre lys. Så vil de sette pris på dens tekniske dyktighet, ta hensyn til smart luftfjæring, leke med størrelsen på tallene og konfigurasjonene på dashbordet, evaluere klarheten til projeksjonsdisplayet som viser hovedparametrene for bilens bevegelse på frontruten, legg merke til at med all dynamikk, vil motoren være fin å legge til "hester" "Reklamefilmer opp til 330, som den eldre broren Equus. De vil også snakke om den demokratiske naturen til Kia Quoris når det gjelder pris i forhold til konkurrenter.