1
Det er mange tjenester klare til å utføre regelmessig rutinemessig vedlikehold. Men klienten som er bortskjemt med bedriftens tilnærming, vil ikke adressere den første som kommer over. Mest sannsynlig vil han foretrekke verksteder som spesialiserer seg på reparasjon av "sitt" merke. Vi bestemte oss for å gjennomføre et eksperiment og sammenligne kostnadene for vedlikehold for kjøretøyer etter garanti hos autoriserte forhandlere (merket med grønt) og i spesialiserte sentre (gul bakgrunn). Forholdene er som følger: for en bil fra 2009 bestiller vi den grunnleggende tjenesten som er foreskrevet av produsenten med en kjørelengde på 60 000 km, unntatt deler som er utsatt for normal slitasje.
Forfølgelse av lønnsomme
Som du ser, mangler tjenestemenn fullstendig enighet om vurderingen av arbeidet deres. Forhold på dette området er ikke marked, men heller basar: alle handler som han kan. Og folket er redde. Og dyre - dårlige (gripere, bare rive penger!), Og billig - ikke bra (juks, verdsetter derfor ikke arbeidet deres). Mangelen på solide retningslinjer driver klienten til forhandleren - nei, men en bastion av sivilisasjonen. Så vi anser denne retningen som den mest lovende. Og hvis du vil ha billigere, se etter en vennsmekaniker eller samle anbefalinger fra venner (personlig erfaring kan være skuffende).
HVA ER GODT
I tillegg til forhandleren, en selskapsgaranti for det utførte arbeidet, tillit til at reservedelene fullt ut oppfyller kravene til kjøretøyutformingen, og et merke i serviceboken. Deretter kan dette spille en viktig rolle i salget av bilen og kan lønne seg kjekt. Mange uoffisielle trumfkort - en bedre pris. Selvfølgelig jobber ikke alle selskaper med originale reservedeler, noen i konkurransen prøver å spare på dette. Før du legger bilen i hendene på en mekaniker, må du finne ut den estimerte mengden arbeid, opprinnelsen til forbruksartiklene og garantiens varighet. I motsetning til forhandlere som gir ett års garanti, er den liten her - vanligvis en måned.
LÆR MER
Ford Focus, 1, 6 L, manuell girkasse
2
I Rolfe blir kostnadene for vedlikehold bestemt av øye, og det er mulig at etter at bilen forlater reparasjonssonen, vil det foreløpige anslaget merkbart øke prisen. Ikke uten grunn, i telefonsamtalene, rådet subjunktivet. Uformelle mennesker er klare til å jobbe for mye mindre penger. Den eneste forskjellen er at Ford Warehouse bruker originale materialer, mens Ford Europe tilbyr analoger fra fremtredende produsenter.
"Rolf" - 9000 rubler
Ford Europe - 5500 rubler
Ford Warehouse - 6000 rubler
Toyota Corolla 1, 6 liters manuell girkasse
3
Den merkede Toyota-tjenesten er heller ikke avers mot å varme opp hendene på sine favorittkunder. I det pålagte fire timers intervallet lover de i tillegg til hovedarbeidene å inkludere vask og rengjøring av hytta av høy kvalitet med en støvsuger. Alfa Motor Group legger ikke så stor vekt på rene biler, men de er klare til å betjene den raskere og billigere ved å bruke originale forbruksvarer. "Tokyo Service" - navnet taler for seg selv. På bekostning av tjenesten, overgikk dette selskapet til og med forhandleren. Ikke ellers migranter fra Japan jobber her.
Toyota Center Sheremetyevo - 8300 rubler
Alfa Motor Group - 4.800 rubler
Tokyo Service - 9000 rubler
Mitsubishi-Lancer, 1, 5 L, manuell girkasse
4
Hos Mitsubishi-forhandleren på Taganka ber de om ufattelige penger til vedlikehold. Det er sant, i tillegg til olje, lover de å bytte tennplugger, brems og kjølevæske. Alt er regulert av produsenten. Konkurrentene fra Ankara og Mitsubishi tekniske senter på Savelovsky sover imidlertid ikke og vil ta nesten like guddommelig arbeid for lignende arbeid. Dessuten kan de, etter kundens skjønn, bruke både originale forbruksvarer (bare de som er oppført i tabellen) og ikke-originale.
"Mitsubishi" på Taganka "- 17 800 rubler
Ankar - 13 850 rubler
Det tekniske senteret "Mitsubishi" på Savelovsky - 13 500 rubler
Mazda-3, 1, 6 L, manuell girkasse
5
Lysten til Mazda-forhandlerne til å ringe beskjedent språk blir ikke. Og for mye penger får kundene tilbud om å drepe minst fem timer i tjenesten. Det er sant, som en bonus, vil biler vaskes gratis. De lover å gjøre det samme og nesten halvparten så billig som Kartekhnik M og Service Auto. Men sistnevnte foretrekker å jobbe med ikke-originale forbruksvarer.
"Major" - 12.440 rubler
"Cartekhnik M" - 8700 rubler
Service Auto - 7500 rubler
Volkswagen Jetta, 1, 6 L, manuell girkasse
6
Auto ALEA kjenner sin egen verdi, og det kan ikke være tvil om kundenes lojalitet - vi så ingen skarp konkurranse blant spesialiserte sentre. Det er uklart hvor uoffisielle som spesialiserer seg i Volkswagen lever, men kostnadene for service er nesten de samme som for en forhandler. Dessuten bruker disse spesialistene originale reservedeler.