Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Bridgestone Vinterdekk - Nye Navn Og Nye Teknologier

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Bridgestone Vinterdekk - Nye Navn Og Nye Teknologier

Video: Bridgestone Vinterdekk - Nye Navn Og Nye Teknologier
Video: Nye kontra gamle vinterdekk - uten sluttplakat 2024, Mars
Bridgestone Vinterdekk - Nye Navn Og Nye Teknologier
Bridgestone Vinterdekk - Nye Navn Og Nye Teknologier
Anonim

Brigestone testdekk (17)

Image
Image

Hvis for det første - med eller uten pigger, er svaret relativt raskt, det er bare to alternativer, så er det mer og vanskeligere å svare på det andre hvert år. Ikke bare det, sammen med de vanlige Nokian, Bridgestone, Hakkapeliitta, Michelin og GoodYear, produsenter fra Korea og Kina dukker opp på markedet, da dekkprodusentene produserer forskjellige varemerker, samt separate merker innen disse linjene.

Imidlertid ser det ut til at det allerede begynner å nå noen av markedslederne at det er umulig å bryte tankene til en kjøper som ser slik ut for konkurrentene … Det er ingen annen forklaring på handlingen fra markedsførere fra Bridgestone som overbeviste japanske sjefer om at folk er veldig konservative i alt når det gjelder de minste endringene, reduser antall navn på modellserien med vinterdekk. Nå vil alle Bridgestone vinterdekk ha et "etternavn" Blizzak, og du kan skille piggene fra "borrelåsen" med "navnet" - Spike eller VRX. De to første nyhetene i det nye sortimentet av Bridgestone vinterdekk - den studless VRX og den piggede Spike-01, ble vist oss på Dmitrovsky treningsplass.

DSC2756

Image
Image

En veldig representativ landing av japanske toppledere, designere og markedsføringsspesialister "landet" i forstedene til Moskva for å introdusere nye vinterdekk. Vi begynte introduksjonen til de nye produktene med Bridgestone Blizzak VRX. Produsenten posisjonerer det som bydekk for erfarne sjåfører. For å maksimere etterspørselen i markedet vil Bridgestone produsere dette dekket i 53 størrelser. Japanerne hevder at de viktigste fordelene med dette dekket er det gode grepet på is og høye ytelser når du bremser på snø. Strukturelt er dette gitt av det nye asymmetriske trinnmønsteret og den nye gummiblandingen Multicell Compound. Til støtte for deres ord viste vertene imponerende rammer av sammenlignende tester, der Bridgestone Blizzak VRX overbevisende slo europeiske konkurrenter. Imidlertid under slike presentasjoner på en annen måte og ikke skjer …

Brigestone testdekk (4)

Image
Image

Men hvis du lar ironien være til side, så i de forstørrede bildene at gummien ligner en svamp, som får vann og opplever trykk når den kommer i kontakt med overflaten, får fuktighet i porene. De fester seg til overflaten, og skyver deretter trinnet opp på kontaktstedet, selvrenser det. Dette er den konstruktive ideen om den nye sammensetningen av gummiblandingen Multicell Compound, designet for å forbedre dreneringen av det asymmetriske tredemønsteret. Konkurrentene til dette dekket i det japanske selskapet heter Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R, GoodYear Ultra Grip Ice +, Continental Viking Contact 5).

På den første testen ble fordelen med Blizzak tydelig merkbar, hvis navn lenge har vært synonymt med borrelås. Selv om vi så fort vi gikk over 40 km / t, som instruktørene insisterte på, ikke ble forskjellen mellom den "japanske" og den "europeiske". Vi så omtrent det samme resultatet på "elgtesten". Men der Blizzak VRX viste seg å være et snitt over konkurrenten, da han passerte “slangen”. Med en hastighet på 60 km / t var oppførselen til bilen mye lettere å kontrollere og rette bilen fra å skli på Bridgestone dekk, og rivningen av selve bakakslen var merkbart mindre. Hvis det på deponiet er ekstra centimeter riving bare er en nedslått kjegle, så er det i bystrømmen noens vinge eller dør …

Brigestone testdekk (5)

Image
Image

Vi testet det nye piggdekkede Bridgestone Blizzak Spike-01 dekket på VW Passat og VW Touareg. Hovedforskjellen mellom denne dekkmodellen var en ny type pigg, tysk design og produksjon. Spissen er delt inn i fire små pigger, som hver klamrer seg fast til isen og hjelper dekket mer effektivt med å takle oppgaven sin.

Brigestone testdekk (15)

Image
Image

Oppgavens sett var likt. I akselerasjonen på is ble en ubetinget leder ikke avslørt, selv om vi tidligere på presentasjonen ble vist rammer der bilen med Bridgestone dekk trygt opprettholdt banen og stoppet, og også passerte en sving langs en merkbart mindre radius enn bilen på konkurrentdekk. I bremsing på snøen og "slangen" var ytelsen til Spike-01 og konkurrenten - Nokian Hakkapeliitta 7, omtrent like, men ved bremsing på is slo Bridgestone Blizzak Spike-01 den finske konkurrenten fra 0, 5 til 1 meter. En seksjon ble også lagt til standardsettet med øvelser for Spike-01, som demonstrerte dekkets oppførsel ved høyhastighets bøyle og under akselerasjon oppover. Med en hastighet på 80 km / t viste VW Touareg skoddet i Blizzak Spike-01 seg å være enklere å kontrollere enn en dekkbil fra Nokian Hakkapeliitta 7. Det ser ut til at fordelene som ble vist på presentasjonen ikke bare er en lek av markedsførere.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen