Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Autotips

Livet I En Tid Med Forandring

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Livet I En Tid Med Forandring

Video: Livet I En Tid Med Forandring
Video: Чарующая Мелодия, Наполняющая Душу Нежным Трепетом И Легкой Грустью! 2024, Mars
Livet I En Tid Med Forandring
Livet I En Tid Med Forandring
Anonim

IMG_6696

Image
Image

Bedømme etter reposts på sosiale nettverk av annonser a la "stjålet - en belønning er garantert for informasjon om stedet" det er betalingsvillighet. Et spørsmål: hvorfor bare etter at alt skjedde? Hvorfor ikke ta vare på en god natts søvn, nerver? Til slutt, om muligheten for å spare penger. For øvrig er penger den første grunnen som har uttømt seg, og refererer til hvilke folk ikke vil tenke på systemer for å oppdage manglende utstyr. Det andre problemet er vår dyrebare sjanse, som vi er avhengige av og stoler på.

I mellomtiden gikk verden frem. Dyre satellittsporingssystemer er ikke lenger monopolister. Moderne teknologier gjør det mulig å skaffe data om koordinatene til et objekt for bare øre. Og dette er ikke en metafor.

Et eksempel er X-keeper-systemet. Fra mai til september brukte jeg bare 15 kopek på daglige meldinger sendt på e-post med koordinatene til den nåværende plasseringen av bilen min! Hva får du for disse latterlige pengene? Hva er det og hva annet kan? Utenfor: en boks laget av anstendig mørk plast i beskjeden størrelse 70x50x22 mm (en boks med fyrstikker 52x38x14mm). Med et navn på den ene siden og korte instruksjoner for å inkludere og telefonnumre på den andre. Fra slutten - en toposisjonsbryter og piler, som indikerer toppen og bunnen av enheten. Innvendig: GPS-GLONASS-mottaker, GSM-sender med to SIM-kort fra forskjellige mobiloperatører og et par CR123-batterier, noe som skulle være nok i flere år - 1500 kommunikasjonsøkter er kunngjort. Enhetspris: 4550 gni. Siden vi snakker om penger - er det første som er verdt å merke seg at det ikke er noen månedlig avgift for tjenesten. Dette er et av prinsippene i arbeidet. Resten av prinsippene er enda enklere. Etter å ha slått på, med en frekvens som er angitt av brukeren selv, vil SMS bli sendt til telefonen hans, og brev vil bli sendt til hans e-postadresse, der adressen til boksenes plassering på tidspunktet for kommunikasjonsøkten er angitt, og det vil være lenker til kartet på nettstedet https://x-keeper.ru/. Begge disse varslingskanalene kan brukes både sammen og hver for seg. For eksempel slo jeg av SMS-varselet, fordi jeg for det første ikke ønsket å mate mobiloperatørene. Og for det andre, på en stor (sammenlignet med telefonen) skjermen på et nettbrett eller dataskjerm er det mye lettere å se på et kart og klatre på et sted. Det er en reservasjon. Etter å ha lekt nok med innstillingene på enheten og etter å ha undersøkt de fleste alternativene for å vise informasjon på nettstedet, glemte jeg nesten X-keeper GPS-signalet i flere måneder i bilen. På dette tidspunktet besøkte bilen ikke på de mest turistlige stedene i Krasnodar-territoriet og i bjørnekrokene i Tver-regionen. I sør overførte han vellykket sommervarmen nær frontruten, under Kalyazin ble han vellykket bestemt på steder med treg cellulær kommunikasjon "i en pinne."

IMG_6877

Image
Image

Som et resultat - ved å sjekke posten om morgenen, sørger du for at bilen er der den ble liggende på kvelden, og at du jobber rolig. (Denne fjernovervåkingsfunksjonen er spesielt nyttig for de som reiser mye, og lar bilen vente på eieren hjemme eller på flyplassen. En god sjanse til å organisere søk umiddelbart etter tap av utstyr, og ikke etter at du har kommet tilbake fra en lang forretningsreise. for deler er det hele utsolgt.)

I det store og hele handler dette om drift. Det vil si, legg den i bilen - du mottar meldinger om hvor den ligger. Du angir frekvensen selv. Det koster latterlig billig, det fungerer som en klokke.

I tillegg til de små finessene i innstillingene fra personlig erfaring, som jeg vil diskutere nedenfor - er det mest interessante å skjule GPS-fyret i bilen. Dette er et oppdrag som kalles "den gode fiende av det gode." Fakta er at enheten selges som den er. Installasjonssentre er ikke ment å være bare i forbindelse med dens autonome utforming, som ikke trenger å implanteres i bilkabling. På alle sider er denne tilnærmingen riktig. Og garantibetingelsene brytes ikke, og på grunn av mangel på serviceutvikling og standardisering av installasjonen, er det vanskeligere for en angriper å finne enheten. I tillegg, hvis du ikke klistret klistremerket "beskyttet mot tyveri av et skjult X-keeper GPS-fyrtelefon" fra et stort sinn, har ikke kriminelle ingen anelse om at han i det hele tatt er i bilen. Skanning "bare i tilfelle" av skannere vil heller ikke gi resultater, siden fyrtårnet hele tiden, bortsett fra kommunikasjonsøkter, er i hvilemodus og ikke "fonit". Kommunikasjonsmøter foregår for det første på et tidspunkt ukjent for skurkerne, og for det andre er varigheten av sendingen ubetydelig. Det er jammere i teorien, men det er usannsynlig at kaprere vil bruke dem hele livet - så snart de er slått av, vil fyret gjøre seg gjeldende. Hovedsaken er å skjule det godt!

X-keeper_intern_073

Image
Image

På den ene siden er boksen liten og passer hvor som helst. På den annen side ville det være bedre hvis det ikke faller inn i miljøet på metalloverflater som potensielt kan begrense GPS- og GSM-signaler. Under bindestrek eller hylle bakvindu - pålitelig, men vanlig. Siden hvis de ser etter bokmerker, så er det først og fremst der. Ikke få panikk! Det er fremdeles mange steder! Spoilere, bakvinger, plaststøtfangere og deres indre honningkuler, mellomrom nær frontlykter og bremselys, de øvre volumene på dørtrimmen er godt egnet … Og så videre. Faktisk sjekket jeg personlig - signalet går fra kupeen, for eksempel fra nakkestøtten. (Men vi er ikke overrasket over arbeidet i kabinen til en GPS-navigator og mobile kommunikasjonsenheter.) Vær generelt kreativ og sunn fornuft samtidig.

Sunn fornuft vil også være nødvendig i innstillinger. Spørsmål - hvor mye og når skal du stille varsler? Hvis du ikke ga bilen din til barna å bli revet i stykker og ikke ønsker å kontrollere hver eneste sving, eller ikke foreta overvåking, er det ingen mening i veldig hyppige varsler. En eller to ganger om dagen er nok. Og uansett hvor rart det kan se ut - er det bedre å stille inn en time senere enn hvordan du personlig kan sjekke bilen. Hva er poenget? Fakta er at endringer i innstillingene til X-keeper GPS-signalet, inkludert frekvensen av varsler, og til og med inkluderingen av SOS-modus (private meldinger med koordinater i en viss periode), skjer under kommunikasjonsøkter. Det vil si at hvis du har en varsling hver dag, og når du våkner om morgenen, får du en melding om at bilen er et sted i veien - du vil motta den neste meldingen på en dag … Og du vil forsvinne i mørket. Hvis du kom til parkeringsplassen og det ikke er noen bil - om en time kan du organisere en jakt, begynne å slå på SOS og møte følgende meldinger med plasseringen av bilen fullstendig bevæpnet og med en klar forståelse av handlingsplanen. Og forresten … På det tidspunktet det potensielle tyveriet er, vil du definitivt glemme ikke bare bokmerknummeret ditt, men også passordet, og SOS-ordet, som kan sendes via SMS fra telefonen din. Tips - lag et utkast til melding på forhånd, og du må bare klikke på "send".

Andre verdifulle tips

X-keeper_intern_094

Image
Image

Siden utvikleren stolt trykket på esken og navn, omfang og instruksjoner. brukerens første plikt er å slette eller male alt. Vel, hvorfor fortelle skurken på forhånd om emnet som han tilfeldigvis snublet inn i bilen din? La det være en overraskelse for ham.

Du må være forberedt på at GPS-signalet, etter å ha mistet tårnene i mobilnettet, ikke sender brev på det angitte tidspunktet. Jeg tror det ville være mer behagelig og roligere for sluttbrukeren å motta et brev med høflig tekst, for eksempel, “dessverre er GPS-fyrtelefonenummeret ditt plassert utenfor det mobile tilgangsområdet og kan ikke informere deg om plasseringen. Neste brev i posten forventer XX timer YY minutter av en slik og en slik dato. Ditt X-keeper-team”, enn motta ingenting. Og gjett - er det fortsatt et slikt selskap? Jeg tror at dette ville være et logisk skritt i utviklingen av tjenesten, for i standardmodus kommer til og med en spøk i hvert brev. Og nettstedets muligheter forbedres.

Riktig nok, før nettstedet hadde muligheten til å bygge en rute på et kart ved hjelp av flere veipunkter, men nå er den erstattet av en animert silhuett av en bil som beveger seg fra punkt til punkt. Kontroversiell avgjørelse.

Avhengig av hvordan koordinatene ble bestemt - via GSM-nettverket eller GPS-GLONASS-satellittene, er selvfølgelig nøyaktigheten forskjellig. I alle fall er det bedre å ha et tips med en radius av "til tårnet" enn ingenting i det hele tatt. Du trenger bare å huske på dette.

Anbefalt:

Ny

Customs Union: Code For Three

Senest har de grunnleggende reglene for den nye tollunionen i Russland, Hviterussland og Kasakhstan trådt i kraft. Hva vil de bringe til vanlige bilister, og hvordan kan du besøke slektninger i Gomel eller venner i Kustanai nå?

Les Mer
Bensin Lukter Dyrere

Våre bensinpriser ble ikke kjeftet med, bare av en stum. Prise dem, ser det ut til, og trenger ikke å gjøre det

Les Mer
Utkast Til Politilov: Prisen For Din Mening

"Innbyggernes mening om politiets aktiviteter er et av hovedkriteriene for en offisiell vurdering av dets arbeid." Dette er ikke fra aviser, ikke fra offentlige taler, men fra linjen i lovutkastet "On Police", som først ble lagt opp til generell diskusjon. Og hvis det blir lov, vil det begynne å operere 1. januar 2011

Les Mer
Redaksjonens
Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen