Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Bes Beduiled: Hva Annet Fører Til Trafikkulykker

2024

Innholdsfortegnelse:

Bes Beduiled: Hva Annet Fører Til Trafikkulykker
Bes Beduiled: Hva Annet Fører Til Trafikkulykker
Anonim

IMG_0101

Image
Image

Som det viste seg, hører ikke håndflaten i denne triste listen over hovedårsakene til dødsulykker til å overskride fartsgrensen. Selv om skylden med hensyn til uvøren mennesker som forvirrer offentlige veier med baner, oppstår 13, 9% av dødsulykkene. Og ikke engang til våghalsene, som tror at bare feige bremser ved inngangen til svingen, og 15, 9% vinner slikt. Den største faren på veiene er representert av sjåfører med dårlig kjøreferdighet, som ikke er i stand til å vurdere situasjonen tilstrekkelig, forutsi manøvrer fra andre trafikanter og ta beslutninger om lynet. 65% av ulykkene, ifølge eksperter, skjer nettopp av denne komplekse grunnen. Dessuten er de viktigste skyldige for ulykken ikke nyutdannede kandidater på kjøreskoler, på maskinene som "Nybegynnerdriveren" tegner. Ja, de tester ofte tålmodigheten til andre deltakere i bevegelsen med deres usikre oppførsel og skilpaddehastighet, men deres bidrag til den samlede triste statistikken er bare 5, 3%.

Relaterte materialer

Image
Image

Trafikkpolitiet hevder at alle ulykkesratene har gått ned

Drivere som allerede har skaffet seg erfaring, men ikke profesjonalitet, er mye farligere på veiene. De er oppriktig sikre på at kjøringen deres er upåklagelig, bilen er usårbar, veien er skapt utelukkende for dem, og alt annet - veiskilt, skilt, andre biler og fotgjengere - kommer bare i veien under hjulene, forgiftet turen. Og som et resultat av denne illusoriske opplevelsen, involvert i arroganse og respektløshet for andre - 23% av dødsulykkene. Av disse utgjør 17% urimelig selvtillit og overdreven rus, 2, 8% for aggressiv kjøring, 2, 1% for uoppmerksomhet eller fullstendig ignorering av skilt.

Ikke en mindre andel ulykker (opptil 20% av alle tilfeller) er assosiert med den spredte oppmerksomheten fra sjåføren. Dette skjer enten på grunn av trivielle dumheter - skravling med passasjerer (2, 6%), telefonsamtaler (0, 8%), frysing i sosiale nettverk eller selfies av en elsket mens du kjører - eller på grunn av kriminell uansvarlighet (kjøring i alkoholstatus eller ruspåvirkning - 9, 6% av tilfellene). Et par glass vin eller glass som er sterkere enn det, kan ikke forhindre at en erfaren sjåfør kjører trygt, sier nesten en tredel av menneskene. I tillegg er mange på en eller annen måte overbevist om at bilkjøring under påvirkning av narkotika er tryggere enn beruset.

For å fordrive denne myten, som er spesielt populær blant unge mennesker, utviklet Ford en spesiell drakt i 2015 som imiterer den fysiske tilstanden til en narkoman-sjåfør. Mer presist avsluttet hun "alkoholkostymet", som hun introduserte et år tidligere. Den består av vektputer på underbenet og håndleddet; forsterke bevegelsen av kneputer og albuer; cervical corset, forhindrer rotasjon av hodet; punkter som gjenskaper effekten av tunnelsyn og eroderer dens klarhet på grunn av at flerfargede pærer stadig blinker rett foran øynene; hodetelefoner som gjengir tilfeldige distraherende lyder, og armbåndhansker som provoserer ufrivillige og ukontrollerte skjelvinger. Ingen av forsøkspersonene i denne uvanlige drakten klarte å utføre de enkleste øvelsene på kretsen riktig. Nå har kjøring i en "beruset drakt" blitt en uunnværlig del av Ford Driver Driving Skills Training Program.

I Russland er dessverre en av hovedårsakene til ulykker som trafikkpolitiet kaller veienes dårlige tilstand. Over 40% av ulykkene i landet vårt skyldes denne russiske katastrofen igjen forårsaket av den menneskelige faktoren.

I tillegg til disse årsakene til trafikkulykker, er det minst fire faktorer som er lite kjent for folk flest som forårsaker ulykker på veiene. Kanskje deres samlede bidrag til den blodige statistikken ikke er så bra, men likevel trenger du å vite om dem for ikke å falle som deres tilfeldige offer.

Ford-medikament-driving-suit2

Image
Image

Faktor 1: dehydrering

I 2015 fullførte engelske forskere fra Loughborough University i samarbeid med spesialister fra European Institute of Hydration (EHI) en studie om temaet “Dehydrering and Driving”. I følge resultatene av arbeidet deres beviste de at en sjåfør i kroppen hvis vannmengde falt under den fysiologiske normen er like farlig under kjøring som en sjåfør med et alkoholinnhold på blod på 0, 8 g / l. Det viste seg at vannmangel sammen med alkohol rus reduserer reaksjonen og konsentrasjonen. Og jo høyere den totale graden av dehydrering, jo flere feil gjør en person som kjører bil. Dette problemet er spesielt typisk for de varme sommermånedene, når en person, som mister intensivt fuktighet, ofte bare glemmer å fylle på den. I tillegg er det mange sjåfører som legger ut på en lang tur, bevisst begrenser seg til å drikke for å redusere antall stopp underveis.

Konklusjon fra forskere: den konstante ledsageren til enhver bilist som er en garanti for sikkerhet for alle i bilen, skal alltid være en flaske drikkevann. Og her er anbefalingene:

  • Ikke glem å fylle på kroppens vannforsyning før en lang tur.
  • Stopp annenhver time på veien for å strekke ut beina og drikke et glass vann eller en annen brus.
  • Ikke tål tørst, drikk umiddelbart, så snart kroppen ber om det.
  • Hvis du føler deg trøtt, drikk en koffeinholdig drink, fordi det er velkjent at koffein øker mental og fysisk ytelse og eliminerer døsighet.
  • Vær oppmerksom på fargen på urin - hvis den er lys gul i fargen, så er kroppens vannforsyning normal, hvis den har fått mørke nyanser, er dette et signal om mulig dehydrering. Denne anbefalingen gjelder ikke personer med visse medisinske tilstander. For øvrig, i noen sørlige land, for eksempel i Australia, i offentlige toaletter, som en påminnelse, er det tegn som viser hvilken farge på urin, hvilken grad av dehydrering eller dens fravær som tilsvarer.
  • Ikke misbruk klimaanlegg på veien. Et langt opphold i en bil med klimaanlegget øker vannmangelen betydelig for sjåføren og passasjerene.

LZ4W5497

Image
Image

Konsekvensene av dehydrering:

  • tap av 1-2% av det totale vannet i kroppen reduserer fysiske og kognitive evner betydelig, kan forstyrre funksjonen til termoregulering og føre til hjerte- og karsykdommer.
  • tapet av 4% av vannet forårsaker hodepine, døsighet, tretthet og forstyrrer konsentrasjonen.
  • tapet av 10% av vannet fører til smertefulle lidelser.
  • tapet av 20–25% av vannet er livsfarlig for mennesker.
  • Faktor 2: bilfarge

    Australske forskere fra Monash University fant at svarte biler oftest havner i ulykker. De avslo sin dom ved å analysere data om 850 tusen ulykker som skjedde på det grønne kontinentet i flere år. For eksperimentets renhet ble ikke trafikkulykker med kommersielle kjøretøy, så vel som drosjer og hvite varebiler tatt i betraktning. I følge resultatene fra omhyggelige beregninger vant svarte biler med nødfare en skredseier, uten konkurranse. Andreplassen gikk til grå og sølvbiler. Røde og blå "svelger" lukket de triste tre. De sikreste var ubetinget anerkjente hvite biler, med svak margin ble de fulgt av gyldne og gule. Forskere antydet også at oransje kjøretøy kunne gi odds til hvitt, men de klarte ikke å samle faktainformasjon for å vitenskapelig bekrefte denne hypotesen - fargen på en appelsin er ikke en ære på veiene.

    Det er interessant at om ettermiddagen overtar hvite bare 12% med hvite biler, men ved daggry eller i skumringen hopper dette tallet til 47%. Tingen, ifølge forskere, er graden av skillebarhet mellom farger under forskjellige lysforhold. Etter å ha gjennomført en serie eksperimenter, var de overbevist om at jo lavere synlighetskoeffisienten for en bestemt farge sammenlignet med hvit, jo større er sannsynligheten for en nødsituasjon.

    Noen eksperter hevder at hvis støtfangerne på alle biler ble malt hvite, ville dette redusere ulykkesfrekvensen betydelig. Det virker billig og muntert. Men du må innrømme: hvem lar deg pynte ditt firehjulede mirakel på denne måten?

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show