Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Følg Trafikkreglene - Få Bot! Wild Story Analyse

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Følg Trafikkreglene - Få Bot! Wild Story Analyse

Video: Følg Trafikkreglene - Få Bot! Wild Story Analyse
Video: Криптовалюта PRIZM. Новый маркетинг в Space Bot. Парамайнинг и партнёрка. Как заработать в кризис? 2024, Mars
Følg Trafikkreglene - Få Bot! Wild Story Analyse
Følg Trafikkreglene - Få Bot! Wild Story Analyse
Anonim
Image
Image

Tekst: Petr Shkumatov, koordinator for Blue Bucket Movement

I løpet av de siste dagene har to hendelser med ambulanser skjedd. I den første savnet ikke sjåføren av Ford Explorer en ambulanse, og forklarte at han var forbudt i forhold til trafikkregler å krysse en solid markeringslinje. Trafikkpolitiet har allerede åpnet en administrativ sak mot denne personen.

Den andre historien er at en ambulanse, som ankom en samtale, midlertidig ble parkert med to hjul på bakken, som er anerkjent som en "plen" av Moskva administrative kode. Og han ble bøtelagt 300 tusen rubler. (greit for juridiske personer)!

Den første saken forårsaket en storm av indignasjon og følelser angående sjåføren, som ikke savnet ambulansen. Imidlertid husket de færreste at de siste årene fikseringen av trafikkovertredelser hovedsakelig ble utført med automatiske midler for å fikse brudd, som fungerer etter et enkelt prinsipp: hvis du krysset det faste, få en bot. Ingen ekstreme behov for kameraet er ukjent. Og trafikkreglene er ikke på førersiden av kjøretøyet.

Rask passering

Til å begynne med indikerer reglene for sjåføren ikke å gjenoppbygge, men … å stoppe ! "Når du nærmer seg et kjøretøy med et blått blinkende lys på og et spesielt lydsignal, må sjåførene vike for å sikre uhindret passering av dette kjøretøyet." “Gi vei (ikke forstyrr)” - et krav som betyr at en trafikant ikke må starte, fortsette eller fortsette å kjøre, utføre en manøvre, hvis dette kan tvinge andre trafikanter som har en fordel over ham, til å endre retning bevegelse eller hastighet.

Image
Image

Ta for eksempel en firefelts vei, to baner i hver retning. I midten av veien er det en dobbel kontinuerlig merkelinje, biler i begge retninger kjører ikke fort, men de står ikke (hastighet på 20-30 km / t). Plutselig dukker det opp en ambulanse i den andre, venstre banen med lysene og lydsignalene slått på, som sjåførene i henhold til pkt. 3.2 i SDA skal sikre uhindret passering.

Advarsel! Sjåfører må sørge for at uhindret passering gir vei, dvs. de skal ikke starte, fortsette eller fortsette å bevege seg (det vil si, faktisk stoppe), og for det andre ikke utføre noen manøvrer. Jeg understreker: i følge SDA har ikke sjåføren av bilen som kjørte foran ambulansen lov til å bytte kjørefelt. Samtidig skal ambulansen i henhold til trafikkbestemmelsene gå i "brikker", og gå rundt bilistene som stoppet i de nærliggende rekkene.

Det er en fullstendig motsigelse av trafikkreglene i Russland og sunn fornuft. Men hovedårsaken til denne konflikten i tunnelen er at titusenvis av sporings- og straffeanordninger de siste årene har trent sjåfører. Og i en situasjon hvor en ambulanse tvinger sjåføren til å bryte trafikkreglene, nekter han, omgitt av kameraer, på et tidspunkt å gjøre dette og krever at ambulansen overholder det absurde, men veireglene.

Ikke nok grønn plen

Image
Image

La oss se på den andre saken som forårsaket en storm av indignasjon. En bot på 300 tusen rubler. ambulanse for det faktum at sjåføren hennes parkerte med to hjul på "plenen" på en samtale. Jeg setter ordet "plen" i anførselstegn fordi det ikke er en plen, men bare jord. Jeg og mange andre tilregnelige mennesker, inkludert Wikipedia, kaller plenen et kunstig organisert gressdekke, og ikke et stykke gjørme som dannet naturlig for rundt 4 milliarder år siden. Ikke desto mindre dukket artikkel 8.25 opp i Moskvas administrative kode, og straffet ikke bare parkering på plenen, men også "andre territorier okkupert av grønne områder". Boten for enkeltpersoner er 5000 rubler, for juridiske personer, som ambulansen tilhører, 300 tusen!

Som du forstår, inkluderer definisjonen av "et annet territorium okkupert av grønne områder" ethvert land hvor minst ett gressblad vokser. Loven gir ingen unntak for biler med spesialtjenester: Verken en ambulanse, eller brannmenn, eller politiet kan parkere på bakken. Ingen! Politifolk som fanger en kriminell bør få en bot på 300 tusen for å ha parkert en offisiell bil på bakkedekningen. En ambulanse, som kom for å redde en person, skal bli bøtelagt hvis hun kjører minst ett hjul til bakken fra asfalt. Brannmenn har ikke rett til å slukke brann hvis de må installere en brannbil på bakken og knuse et helt gressblad.

Absurd

Som du ser nå, i begge tilfeller har folk blitt gisler for dumme lover som nå blir henrettet med forferdelig effektivitet ved bruk av digitale midler til foto- og videoopptak. Tidligere lo folk av disse dumme lovene, og til og med et helt ordtak dukket opp at lovens dumhet kompenseres av at de ikke er bindende for gjennomføringen. Men de dagene er borte. Nå må lovene utføres bokstavelig, nøyaktig til det andre, ellers - en bot.

Image
Image

Derfor, hvis folk i morgen vil lide i en brann, kan dette bare skje fordi brannmenn er forbudt å reise seg på "plenen". Og ikke skjelle dem ut. Tross alt en bot på 300 tusen de må betale ut av lommen. Ikke skjenn ut de sjåførene som ber om en ambulanse for å gå rundt bilen deres, for de vil også måtte betale bøter fra lommen. Eller senere er det ydmykende å kne ned og be embetsmenn om å avskaffe denne bot. Alas, det er skrevet trafikkregler for brudd på hvilke blodpengene dine tas ut med uunngåelighet.

Det vil si at problemet er dypere. Vi lærte hvordan vi kan kontrollere overholdelsen av lover, men kvaliteten på selve lovgivningen er fremdeles i de tider hvor lovene ikke kunne implementeres. Og jo lenger i landet vi vil utvikle virkemidlene for digital kontroll med implementeringen av dumme lover, jo mer rare og antimenneskehendelser vil vi møte.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig