Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Hvorfor Ovnen Ikke Varmes Om Vinteren

2024

Innholdsfortegnelse:

Hvorfor Ovnen Ikke Varmes Om Vinteren
Hvorfor Ovnen Ikke Varmes Om Vinteren
Anonim
Image
Image

Først må du finne ut hvor varmen i bilen kommer fra. Selv i kraftig frost, varmer motoren opp til driftstemperatur (i de fleste tilfeller er den ca. 80–90 grader celsius), men selv i slikt vær må den kjøles ned og slippe overflødig varme gjennom radiatoren. Og en del av varmen som tildeles kjølesystemet brukes til å varme opp hytta.

Hvordan fungerer det hele?

Varmeapparatet trekker inn uteluften ved hjelp av et høytrykkshode eller en elektrisk vifte. Ved hjelp av spjeldet kan du slå på luftsirkulasjonssystemet, og da vil ikke uteluften gå inn i varmeren, men hentet fra kupeen. Videre passerer luft gjennom kabinfilteret og klimaanlegget fordamper (hvis installert). Jeg gjør oppmerksom på at luft alltid passerer gjennom klimaanleggsradiatoren, men den avkjøles bare når kompressoren er på. Avhengig av systeminnstillinger kan luft deretter gå gjennom varmeapparatet eller passere det. Og så, med hjelp av spjeld, blir luften sendt til områder som sjåføren anser som nødvendig å varme opp.

Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 - заслонка распределения воздуха на ветровое стекло или дефлекторы обдува стекол передних дверей; 2 - заслонка распределения воздуха к боковым и центральным дефлекторам; 3 - заслонка распределения потоков воздуха к дефлекторам панели приборов и к воздуховодам обогрева ног водителя и пассажира; 4 - радиатор отопителя; 5 - заслонка регулятора температуры; 6 - заслонка системы рециркуляции воздуха; 7 - электровентилятор; 8 - салонный фильтр; 9 - испаритель кондиционера; 10 - воздуховоды обогрева ног водителя и переднего пассажира; 11 - воздуховоды боковых и центральных дефлекторов; 12 - воздуховоды обдува ветрового стекла и стекол передних дверей
Схема движения воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования: 1 - заслонка распределения воздуха на ветровое стекло или дефлекторы обдува стекол передних дверей; 2 - заслонка распределения воздуха к боковым и центральным дефлекторам; 3 - заслонка распределения потоков воздуха к дефлекторам панели приборов и к воздуховодам обогрева ног водителя и пассажира; 4 - радиатор отопителя; 5 - заслонка регулятора температуры; 6 - заслонка системы рециркуляции воздуха; 7 - электровентилятор; 8 - салонный фильтр; 9 - испаритель кондиционера; 10 - воздуховоды обогрева ног водителя и переднего пассажира; 11 - воздуховоды боковых и центральных дефлекторов; 12 - воздуховоды обдува ветрового стекла и стекол передних дверей

Ordning med luftbevegelse i varme-, ventilasjons- og luftkondisjoneringssystemet: 1 - luftfordelingsklaff på frontruten eller avfrostningsavlederne foran vinduet; 2 - en klaff for distribusjon av luft til side- og sentrale deflektorer; 3 - en klaff for fordeling av luftstrømmer til deflektorene på instrumentpanelet og til luftekanalene for oppvarming av bena til fører og passasjer; 4 - varmeelement; 5 - temperaturreguleringsklaff; 6 - resirkuleringssystem for lukkerluft; 7 - elektrisk vifte; 8 - kabinfilter; 9 - fordamper for luftkondisjonering; 10 - luftkanaler for oppvarming av beina til føreren og passasjerer foran; 11 - kanaler på siden og sentrale avbøyere; 12 - luftekanaler for blåsing av frontruten og vinduene på inngangsdørene. Ordning med luftbevegelse i varme-, ventilasjons- og luftkondisjoneringssystemet: 1 - luftfordelingsklaff på frontruten eller avfrostningsavlederne foran vinduet; 2 - en klaff for distribusjon av luft til side- og sentrale deflektorer; 3 - en klaff for fordeling av luftstrømmer til deflektorene på instrumentpanelet og til luftekanalene for oppvarming av bena til fører og passasjer; 4 - varmeelement; 5 - temperaturreguleringsklaff; 6 - resirkuleringssystem for lukkerluft; 7 - elektrisk vifte; 8 - kabinfilter; 9 - fordamper for luftkondisjonering; 10 - luftkanaler for oppvarming av beina til føreren og passasjerer foran; 11 - kanaler på siden og sentrale avbøyere; 12 - luftekanaler for blåsing av frontruten og vinduene på inngangsdørene.

Радиатор отопителя представляет собой теплообменник, по трубкам которого проходит охлаждающая жидкость, а многочисленные тонкие пластины обеспечивают хорошую теплоотдачу проходящему воздуху
Радиатор отопителя представляет собой теплообменник, по трубкам которого проходит охлаждающая жидкость, а многочисленные тонкие пластины обеспечивают хорошую теплоотдачу проходящему воздуху

Varmeapparatet er en varmeveksler som kjølevæske passerer gjennom rørene, og mange tynne plater gir god varmeoverføring til den passerende luften. Varmeapparatet er en varmeveksler som kjølevæske passerer gjennom rørene, og mange tynne plater gir god varmeoverføring til den passerende luften.

Nå, når du forstår hvordan varmeren fungerer, kan du svare på spørsmålet

Hvorfor er det kaldt i bilen min?

Det kan være flere årsaker.

1. Utilstrekkelig varmeoverføring fra kjølevæsken som passerer gjennom varmeelementet

Det er åpenbart at hvis en væske med lav temperatur passerer gjennom radiatoren, vil en slik "komfyr" være svak å varme. Av dette følger den naturlige konklusjonen at man ikke bør forvente en varmeapparat fra varmeren før Tashkent-motoren helt varmer opp. Her faller eiere av dieselbiler, så vel som biler med turboladede bensinmotorer, som varmes opp i veldig lang tid bare på grunn av høy energieffektivitet, umiddelbart i kategorien ofre.

Пока светится синий градусник, особого тепла не ждите
Пока светится синий градусник, особого тепла не ждите

Mens det blå termometeret er på, ikke forvent mye varme. Mens det blå termometeret er på, ikke forvent mye varme.

Bilførere som ikke har en måler for temperaturen på kjølevæsken, forblir uvitende om varmegraden. Verst av alt, hvis termostatventilen har mistet tettheten, og derfor hele tiden fører væske gjennom radiatoren. Motoren vil aldri varme ordentlig, og du vil fryse.

Relaterte materialer

Image
Image

6 eksempler når enkel klimaanlegg er bedre enn klimakontroll

Det andre problemet er dårlig sirkulasjon av kjølevæsken gjennom varmeapparatet. Dette kan være forårsaket av flere årsaker. Det mest åpenbare er at radiatoren er tilstoppet av avsetninger eller medikamenter for å fikse lekkasjen. En mindre vanlig årsak er kinkede innløps- og utløpsslanger, samt ikke-operative varmeovner (dette oppstår vanligvis etter ufaglærte reparasjoner). Mulig lufting av varmeapparatet. Jeg møtte også kjølevæskepumper med løpehjul korrodert av korrosjon, som dårlig pumpet frostvæske, men dette er allerede en eksotisk funksjonsfeil. Vel, langvarig tomgang av motoren bidrar heller ikke til intensiv pumping av frostvæske gjennom ovnen. Øk derfor noen ganger motorhastigheten hvis det ikke er nok varme på en stående maskin.

Du kan øke temperaturen på væsken i systemet litt under de mest alvorlige frostene ved å bruke den antikviserte metoden. Det er nødvendig å lukke radiatoråpningene med et passende "forkle" eller papp. Det blir varmere for motoren, varmere for deg også! Ikke uten grunn, noen ultramoderne biler har elektriske radiatorvinduer.

Новейший Subaru Forester имеет жалюзи радиатора как у двадцать первой Волги
Новейший Subaru Forester имеет жалюзи радиатора как у двадцать первой Волги

Den nyeste Subaru Forester har radiatorluker som den tjueførste Volga. Den nyeste Subaru Forester har radiatorluker som den tjueførste Volga.

У кроссовера Ford Kuga тоже имеются жалюзи радиатора охлаждения, положение которых контролирует электроника в зависимости от условий эксплуатации и температуры охлаждающей жидкости
У кроссовера Ford Kuga тоже имеются жалюзи радиатора охлаждения, положение которых контролирует электроника в зависимости от условий эксплуатации и температуры охлаждающей жидкости

Ford Kuga crossover har også kjøleradiatorlukkere, hvis posisjon styres av elektronikk, avhengig av driftsforhold og temperaturen på kjølevæsken. Ford Kuga crossover har også kjøleradiatorlukkere, hvis posisjon styres av elektronikk, avhengig av driftsforhold og temperaturen på kjølevæsken.

2. Utilstrekkelig varmeoverføring fra varmeelementet til den passerende luften

Så, vi har en varmeovn radiator, gjennom rørene som en ganske varm frostvæske sirkulerer med riktig hastighet. Men det er fortsatt ingen varme! Dette betyr at den beregnede varmeoverføringen fra radiatoren til luften ikke skjer. Skylden kan være et tilstoppet luftfilter, eller enda verre, en luftkondisjoneringsradiator. Du husker at det alltid går luft gjennom det. Og antar at den forrige eieren reiste en stund uten kabinfilter. Klimaanleggskondensatoren tilstoppet og sluttet å slippe luft gjennom, og vi er kalde!

3. Mangelfull lukker

Hvis hele forrige søken vår helt (luft) var vellykket, ligger den neste hindringen i vente på ham. Spjeldet som lar luft enten gjennom varmeapparatet eller omgå det, begynte å gripe med tiden, og nå passerer en del av lufta gjennom varmeapparatet og varmer opp, og en del av isluften går forbi og blir sendt direkte til forbrukeren. Det er kaldt igjen!

4. Forurenset varmeapparat

På eldre biler kan den gjengro med et lag med støv, som under påvirkning av temperatur er "sveiset" til aluminiumsplater. En skitten film har en lavere varmeoverføringskoeffisient enn rene metalloverflater.

Hvordan varme salongen

  • Ikke bruk høye viftehastigheter. Først sekund - og så får vi et kraftig trekk i bilen, der radiatoren ikke vil ha tid til å gi fra seg varme;
  • bruk et luftsirkulasjonssystem. Oppvarming av varmere luft hentet fra kupeen er mer effektiv enn utendørs. Men med det minste tegn på å tåke glasset, bør du umiddelbart gå til inntak av uteluft.
У многих современных автомобилей применяются электрические подогреватели воздуха, которые компенсируют недостаток тепла зимой
У многих современных автомобилей применяются электрические подогреватели воздуха, которые компенсируют недостаток тепла зимой

Mange moderne biler bruker elektriske luftvarmere som kompenserer for mangelen på varme om vinteren. Mange moderne biler bruker elektriske luftvarmere som kompenserer for mangelen på varme om vinteren.

Anbefalt:

Ny

De Beste Videoene Av ZR-2018

Vi har forberedt et utvalg av de mest interessante videoene, som var mest etterspurt blant abonnentene våre i fjor. Dette er temaene som interesserer leserne av ZR

Les Mer
Parkering I Hagen Din? Det Er Forbudt

Parkering på gårdsplassen til leilighetsbygningen er gjest, og beboerne må selv forlate bilene sine på spesiallagde steder - på parkeringsplasser og garasjer, bestemte RF-forsvaret. Er det en vei ut av denne situasjonen for urbane bileiere, finner Peter Shkumatov ut

Les Mer
3 Typer Vindusviskere For Vinteren: Hvilke Skal Jeg Velge?

MegaPower Winter M-66024 vinterbørste, kontrollenhet for oppvarmede børster 376.3787-03 fra Energomash eller Burner børste med innebygd elektrisk oppvarming - hvilket av disse tilbehøret til vinterridning fungerer bedre? Test, foto. anmeldelser, priser

Les Mer
Redaksjonens
  • Seriøse Ansikter
    2024

    Tre populære modeller fra sekundærmarkedet kom inn i dagens gjennomgang - alt er tett slått ned, ganske kompakt, med et modig utseende som en ekte SUV. Dette er Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander, Ford Maverick. Med noe hell kan du finne en fireåring i god stand på bekostning av en ny golfbil.

  • Pittoresk Debut
    2024

    Så langt vet ikke Marshal Zhukov Avenue hva trafikkorkene i Moskva er, men så snart en ny motorvei passerer den - Zvenigorodsky Avenue, som forbinder hovedstadens historiske sentrum med Moskva Ringvei, vil biler stå opp og beboere i nærliggende hus vil tenke på miljøet.

  • Stars Of The White Nights
    2024

    St. Petersburg er kjent for alle med den karakteristiske silhuetten av byen med mange spir og spitzhunder av nordbarokk. Atmosfæren i høy kunst aksepterer ikke tåpelig modifiserte biler - de vil bare ikke bli lagt merke til. Tvert imot, eksempler preget av en følelse av proporsjoner gleder øyet.

  • Gammel Venn
    2024

    Tiden er ikke dominerende i forhold til den klassiske bildesignen, og pålitelighet og utholdenhet har lenge blitt legendarisk. En enkel, robust design er gunstig for alle slags modifikasjoner, så for "Cowboy" (Wrangler i amerikansk språk) er det mange tuningutviklingen.

  • Sivile Lån
    2024

    Når det gjelder Honda Civic sedan, for å være ærlig, kan jeg i begynnelsen ikke tro at denne bilen virkelig tilhører middelklassen. Det siste ordet sies i absolutt alt. Det samme spøkelsesaktige ved første øyekast ser ut til å være en mulighet til å ganske enkelt ta på drømmebilen.

  • På Høyeste Autonivå
    2024

    Som praksis viser, er en konstruktiv dialog mellom bilmiljøet og lovgiver viktig. Samtidig har antallet personer som er involvert i den lovlige reguleringen av trafikksikkerhet og andre transportproblemer i parlamentet den siste tiden falt noe.

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Mercedes-Benz F800 Style: Intensjonserklæring
    2024

    Etter å ha arrangert den drivende presentasjonen av F800 Style-konseptet, kunngjorde Mercedes sin beredskap ikke bare til å introdusere alternative energikilder, men også til å endre utseendet til representative modeller radikalt

  • Chevrolet Innovasjon: Fremtiden I Tre Faser
    2024

    Chevrolet presenterte øyeblikkelig tre konsepter for bilfremtiden for journalister. Ta en tur til i morgen eller til i overmorgen?

  • Trallebusser: I Bånd
    2024

    Det er synd hvis Muscovites på grunn av den plutselige motviljen fra bymyndighetene snart vil bli påminnet om trolleybusser bare fra rammer av gamle filmer. En trolleybuss overalt har lenge passert toppen av populariteten, men noen steder er det fortsatt en uunnværlig bytransport. Hva er dagens trolleybus i global skala?

  • Suspensjonshåndbok: Hva Er Vi På?
    2024

    Inntil nylig ble bare typer anheng skilt ut - avhengig, McPherson, multilink. Uforståelige navn dukket opp da chassiset lærte å tilpasse seg trafikksituasjoner og dekning. For å avklare situasjonen

  • Hvordan Grave En Bil I Snøen
    2024

    Det er ingen håpløse situasjoner! - Ekte menn lærer oss, hvis selskap ledes av den gamle krigeren og jokeren Baron Munchausen. Vi rekonstruerer historien hans om hvordan vi kan trekke oss ut av sumpen ved håret, som endret i dag

  • Tuning: Fem Hundre For Hver Dag (VIDEO)
    2024

    Det ser ut til at mulighetene til Mitsubishi Lancer Evolution IX er mer enn nok til å underholde både forfengeligheten til den lykkelige eieren og sjåførens ambisjoner. Men lidenskapen for perfeksjon er umettelig