Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Besluttet å Bli Taxisjåfør? Fyll På Førstehjelpsutstyret

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Besluttet å Bli Taxisjåfør? Fyll På Førstehjelpsutstyret

Video: Besluttet å Bli Taxisjåfør? Fyll På Førstehjelpsutstyret
Video: Mitt yrke - Taxisjåfør 2024, Mars
Besluttet å Bli Taxisjåfør? Fyll På Førstehjelpsutstyret
Besluttet å Bli Taxisjåfør? Fyll På Førstehjelpsutstyret
Anonim

Men disse kunngjøringene sier ikke så mye, så hver drosjesjåfør bør være forberedt på … den følgende listen over problemer.

1. Forkjølelse

Image
Image

ARI, SARS, influensa, rennende nese, hoste, tett hals, feber … Alt dette vil hjemsøke taxisjåføren hele året. Hovedårsaken til forkjølelse er temperaturforskjellen i kabinen og "overbord". Det er kaldt om vinteren, om sommeren er det varmt. Føreren åpner døren for ham for å få et tips og et godt merke, hjelper til med å laste inn bagasje osv., Kommer regelmessig fra den kjølige hytta til varmen om sommeren, og omvendt, fra varm til kald om vinteren.

Til dette tillegges faktoren for utbrudd av forkjølelse og epidemier: å fange en infeksjon med luftbårne dråper fra en passasjer i et lukket bilinnredning er så enkelt som et blunk.

2. Overvekt

Image
Image

Overvekt er ikke en ulempe, men en sykdom. Stillesittende arbeid, dårlig ernæring (vel, hvordan spiser du normalt, hvis du trenger å oppfylle ordre om å tjene penger?) - Alt dette fører til en forstyrrelse i metabolske prosesser.

Som et resultat er risikoen for hjerte- og karsykdommer, hjerneslag og hjerteinfarkt alvorlig økt. Hurtigmat, som danner basis for ernæring for de fleste taxisjåfører i arbeidstiden, fører til sykdommer i mage-tarmkanalen og indre organer. Magesår, peritonitt og andre dystre sykdommer er konstante ledsagere av en profesjonell driver.

3. Synshemming

Føreren blir tvunget til å forbli i konstant konsentrasjon i lang tid under forskjellige værforhold: dag, natt, snø, regn, blendende sol. Dette fører til nedsatt syn, noen ganger opp til dets delvise eller fullstendige tap.

Det er forskjellige "korrigerende briller", "briller til sjåfører" og lignende produkter som selges, men øyeleger sier at de hjelper dårlig eller er helt "tullete", det vil si at de ikke har noen innvirkning på synet.

4. Sykdommer i rygg og ryggrad

Image
Image

Kjøresittende arbeid og ofte feil landing ved rattet (spesielt hvis du må frakte flere passasjerer om gangen - den som sitter ved sjåføren vil helt sikkert klage på mangel på benplass) - føre til alvorlige komplikasjoner forbundet med sykdommer i rygg og ryggrad. Det vanligste av disse er osteokondrose. Det vil hjemsøke sjåføren resten av livet og kan til og med føre til uførhet. Isjias med sine "skyte" -smerter er heller ikke bedre.

5. muskelsmerter

Image
Image

Konstante trekk, et fungerende klimaanlegg eller komfyr fører til alvorlige muskelsykdommer (myositis). Spesielt ofte med taxisjåfører blir de observert i nakke og bryst.

Smertene er i utgangspunktet lokale, men myositt kan utvikle seg, og involverer flere og flere nye muskler i prosessen. Som et resultat intensiveres smertene, og ikke bare når du beveger deg, men også i ro, om natten eller når været endrer seg.

6. Gastrointestinale sykdommer

Feil ernæring fører ikke bare til risikoen for sykdommer i hjerte- og karsystemet, men garanterer også absolutt problemer med mage-tarmkanalen. Vi gjentar: som oftest har en taxisjåfør ikke muligheten til å spise ordentlig og på en plan, for ikke å nevne å opprettholde et forebyggende eller terapeutisk kosthold. Ukorrekt ernæring fører også til økt risiko for diabetes.

7. Prostatitt

En av de vanligste mannlige sykdommene oppstår fra en stillesittende livsstil, fordi en drosjesjåfør bruker det meste av livet på å kjøre bil. På grunn av dette blir blodsirkulasjonen forstyrret, stillestående prosesser i bekkenområdet manifesteres.

8. Astma og kreft

Image
Image

Kjøring kan sidestilles med skadelig produksjon. Sjåføren inhalerer mer enn 200 giftige stoffer som slippes ut av andre biler og hans egne - karbonoksider og nitrogen, hydrokarboner, tungmetaller.

Som et resultat utvikler sjåfører kroniske lungesykdommer, allergier og astma. Det er høy risiko for kreft. Det er lite sannsynlig at passasjerer og trafikkpoliti forstår sjåføren som kjører i en åndedrettsvern eller en gassmaske, så du må også akseptere disse risikoene.

9. Sykdommer i nervesystemet

Image
Image

Drosjesjåføren er konstant under stress. I tillegg til tretthet forbundet med økt konsentrasjon og lange skift, opplever passasjerer stadig tålmodigheten hans. Passasjerer som alltid er misfornøyd med noe. Men sjåføren, for ikke å miste rangeringen og ikke bli blokkert av aggregatorer, blir tvunget til å være høflig og høflig. Det akkumulerte sinne utvikler seg etter hvert til nervøs sammenbrudd, som blir hyppigere over tid.

Hvis ønsket om å bli drosjesjåfør ikke har forsvunnet etter å ha lest denne listen, er det verdt å huske flere viktige ting:

  • Avslag fra fastfood og junk food: ingen shawarma, ta deg tid til å spise en vanlig suppe eller buljong.
  • Gjør et kort beløp, strekk rygg- og nakkemuskulaturen mellom ordrene
  • Likevel kan du ikke tjene alle pengene: reduser skiftene fra de vanlige 12-14 timene for drosjesjåfører til maksimalt 8-10 timer.
  • Uansett hvor sliten du er etter jobb, ta deg tid til å ta en lang tur (fra fem kilometer) og løpe minst en gang i uken.
  • Ved de første plagene, konsulter lege. Hvis du vinker med hånden din ved kortsiktig smerte eller frustrasjon, vil du forverre situasjonen. Som et resultat, i stedet for konsultasjon og medisiner, kan du komme til en sykehusseng. Og mister jobben.

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show