Hva er poenget med å teste nye dekk? Kjør dem 10-20 tusen kilometer, så vil du se hvem som er hvem
Relaterte materialer
Stor test av 13 modeller av sommerdekk. Resultatene er uventede.
"Betydningen av testene, " sier Sergey Mishin, leder for dekkgruppen til Za Rule, "er direkte: finn ut hvilke egenskaper dekkene har. Det du foreslår å evaluere, kalles en endring i ytelse under drift. Jeg er enig i at å gjennomføre ekstra dekkprøver med kjørelengde på 10.000, 20.000, 30.000 og 40.000 km ville gi et mer fullstendig bilde. Resultatene av sammenligningen vil imidlertid bare være gyldige for dekkene som ble kjørt under samme forhold og betingelser - dekkene bruker betegnelsen “samme historie”.
For å gi flere sett med dekk med samme historie, er det nødvendig å gjennomføre feltforsøk kalt "eskorte". I en gruppe deltar ikke mer enn fire biler, som følger det ene sporet etter det andre, med samme akselerasjoner og retardasjoner. Men ikke engang hver dekkprodusent har råd til disse dyre testene. Det er feil å sammenligne dekk som kjører kilometer under forskjellige forhold.
Har du noen spørsmål? Skriv til [email protected]. Og bli med i diskusjonen på forumet “Bak rattet”!