Volkswagen Tiguan
Relaterte materialer
5 plussgrader og ett minus Volkswagen Tiguan
- Produsent - Volkswagen AG
- Utgivelsesår - 2018
- I drift “Bak rattet” - siden juli 2018
- Kjørelengde på tidspunktet for rapporten - 9500 km
Mot slutten av vinteren knirket det høyre bakspeilet når det brettes sammen. Årsaken lå i saltet og gjørmen tilstoppet under tetningen. Jeg renset den - og sårene gikk bort … for å komme tilbake på speilet fra den andre siden.
Den første store vårvaskingen viste en bivirkning av antisyringsreagenser: alle lister på dørene ble uklar. Heldigvis svelget ikke belegget deres og skrellet ikke av, så problemet ble kurert av selvpolering i landet.
Etter vinter knirket brettespeil, og dette er det eneste tekniske problemet som finnes i Tiguan. Etter vinter knirket brettespeil, og dette er det eneste tekniske problemet som finnes i Tiguan.
Konsekvensene av Moskvas vinter for krom er heldigvis polert. Men symptomet er ikke bra. Konsekvensene av Moskvas vinter for krom er heldigvis polert. Men symptomet er ikke bra.
Malingen var ekstremt motstandsdyktig. Om vinteren reiste jeg ofte langs landeveier og fanget endeløs sandblåsing fra andre reisende. At frontruten har overlevd etter flere soniske slag er flaks. Men det at det ikke er en eneste brikke på panseret og vingene, er en klar fortjeneste av karosseriet.
Generelt kommer alle problemene fra klimaet. Av små ting betyr dette at hvis bilen er isete, vil den nøkkelfrie inngangsfunksjonen ikke fungere. Men det er så praktisk: Jeg trakk det fremre håndtaket på hver side - og dørene er låst opp, klikket på kassen på håndtaket - bilen er låst.
Merkelig nok, den siste vintersesongen på fronten dukket ikke opp en eneste chip! Merkelig nok, den siste vintersesongen på fronten dukket ikke opp en eneste chip!
For å fylle frosten trenger du ikke å gå dypt inn i motorrommet, og et avtakbart nett beskytter linjene mot rusk. Hovedlyskiven er effektiv, strømningshastigheten er moderat. For å fylle frosten trenger du ikke å gå dypt inn i motorrommet, og et avtakbart nett beskytter linjene mot rusk. Hovedlyskiven er effektiv, strømningshastigheten er moderat.
Gjennomsnittlig forbruk for rapporteringsperioden gikk ned med 0, 2 liter - jeg prøvde å kjøre så "energieffektivt" som mulig. Gjennomsnittlig forbruk for rapporteringsperioden gikk ned med 0, 2 liter - jeg prøvde å kjøre så "energieffektivt" som mulig.
Verre er at smuss, sand og salt lammer elektronikk. Allerede ved basen er Tiguan utstyrt med avstandsstyringssystemer med nød- og nødbremsefunksjoner, og de har mistet nervene et par ganger.
En gang på en sen høstkveld parkerte jeg ved et hus og plutselig hørte jeg et høyt knusing gjennom musikken - bilen sto oppe i en stake, som om den hadde støpt inn i et hinder. Fantasien trakk umiddelbart en bakfanger knust mot en vegg. Faktisk fungerte nødbremsesystemet bare høyt, noe som ble forvirret av noe i den mørke gårdsplassen i Moskva.
En annen gang glukanserte Tiguan midt i alléen i en tett og rask strøm. Ut av det blå så han et advarselspiktogram om faren for en kollisjon med en annen reisende og bremset kraftig. Tenk deg reaksjonen min? Men hvordan var det for sjåføren som kjørte neste gang og desperat bremset, uten å forstå hva som var saken?
Relaterte materialer
Standard Tiguan eller Tiguan Offroad - hvem er bedre off-road
I rettferdighet: slike tilfeller er innenfor feilmarginen. Og de sier bare en ting: selv med avansert elektronikk kan du ikke slappe av, slik produsenten ærlig advarer i instruksjonene. Det ser ut til at alt går til et punkt som før du starter motoren, vil det være nødvendig å "akseptere vilkårene for tjenesten", som vi gjør, ved å registrere deg for noen "offentlige tjenester". Ler du? Vent et par år!
Du kan bare finne feil med bagateller. For å stappe en halvliters plastflaske i en avkjølt hanskereske, må du for eksempel kaste alt annet ut av den. Det er synd at det ikke er projeksjon av gjeldende fartsgrense på dashbordet. En miniatyrkopi av veiskiltet kan vises på den sentrale skjermen, men hvis du åpner menyen til lydsystemet eller telefonen, må du lete etter fartsgrenser med et blikk langs fortauskanten. Dette er imidlertid ikke en feilberegning av ingeniører, men særegenhetene ved de komplette settene for det russiske markedet, der projeksjonsdisplayet har forsvunnet - det skal ha det ettertraktede piktogrammet på seg.
Problemet fra serien “Woe from Wit”: kjøleskapet i hanskerommet er kult, men bortsett fra flasken passer ingenting i det. Problemet fra serien “Woe from Wit”: kjøleskapet i hanskerommet er kult, men bortsett fra flasken passer ingenting i det.
En avtakbar lommelykt er strålende. Setene vises både fra kupeen og fra bagasjerommet. Det er en 230 V. stikkontakt. En avtakbar lommelykt er strålende. Setene vises både fra kupeen og fra bagasjerommet. Det er en stikkontakt på 230 V. Relaterte materialer
Hvordan sjekke deler for montering av russiske Volkswagen
Ellers er Tiguan som tiden fra de engelske verbene Present Perfect: the perfect. Flott LED-optikk. Etter disse frontlyktene virker ikke bare alle halogenanaloger, men også de fleste xenonblindere. Berøringsskjerm-multimediasystem med pop-up-ikoner når du nærmer deg en finger er et ergonomisk mesterverk som gleder seg med raske svar. I et års kjøring hang ikke multimediaen og bremset ikke. Jeg husker at elektronikken til ett kjent engelsk merke irriterte dette hele tiden.
En gang var jeg skeptisk til egenskapene til "oppblåste" underkompaktmotorer, og om de "rykkete" DSG-robotene, fabler, dikt og sagn er helt sammensatt. Tiguans kjørelengde gir ikke en grunn til å evaluere påliteligheten, men det er allerede tydelig at halvannet hundre motorkrefter på 1, 4 TSI er nok for øynene i byen og ganske nok utover. Kassen tillater noen ganger bare en liten tilbaketrekning ved oppstarten - denne funksjonen til roboten kan jevnes med Auto Hold-funksjonen. Dessuten overstiger forbruket ikke 9, 5 liter per hundre.
Tiguan LED-frontlykter - dette er det høyeste nivået av komfort, spesielt på motorveien. Tiguan LED-frontlykter - dette er det høyeste nivået av komfort, spesielt på motorveien.
Takket være en stiv tetningsmasse med en vanskelig profil, er tersklene alltid rene. Takket være en stiv tetningsmasse med en vanskelig profil, er tersklene alltid rene.
Erobrer omtenksomhet i detaljene. Gummipakninger langs dørens nedre kant beskytter tersklene selv i voldsom skitt; i vaskereservoarets hals er et avtakbart nettfilter nøye lukket; En avtakbar lommelykt og en 230 V-kontakt er utstyrt i bagasjerommet
Visste du at for å skifte ut en roterende lyskontrollknap, er det nok å drukne den litt, vri den i en viss vinkel og fjerne den uten å bry deg med ledninger? Jeg håper denne kunnskapen ikke er nyttig for deg, men denne nyansen taler veltalende om den teknologiske utviklingen av maskinen.
Imidlertid er markedsføring i orden - Tiguan er selvsikker i topp 3 på det russiske crossover-markedet.