Logo no.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Høyere Hastighet - Færre Hull. Dette Er Den Eneste Måten å Sykle På Rally

2024

Innholdsfortegnelse:

Video: Høyere Hastighet - Færre Hull. Dette Er Den Eneste Måten å Sykle På Rally

Video: Høyere Hastighet - Færre Hull. Dette Er Den Eneste Måten å Sykle På Rally
Video: Hei folkens. Jeg sykle på skogen 2024, Mars
Høyere Hastighet - Færre Hull. Dette Er Den Eneste Måten å Sykle På Rally
Høyere Hastighet - Færre Hull. Dette Er Den Eneste Måten å Sykle På Rally
Anonim

Vi fanget en slik skuring …

Den fjerde etappen var den lengste etappen av hele rallyet. Samtidig gikk ikke syklistene videre til målstreken en kilometer: etappen var sirkulær - avgangspunktet (og samtidig destinasjonen) var bivakken i Ulan Bator. Den spesielle etappen på 470 kilometer med høyhastighet viste seg å være så sammensatt at det knapt var et mannskap som ikke hadde opplevd tekniske vanskeligheter.

Монголия бывает разной, в том числе и зеленой, и с водой
Монголия бывает разной, в том числе и зеленой, и с водой

Mongolia er annerledes, inkludert grønt, og med vann. Mongolia er annerledes, inkludert grønt, og med vann.

"Vi gjorde ikke noe overnaturlig: Vi hadde en komfortabel posisjon i henhold til den generelle klassifiseringen, de to nærmeste rivalene red videre i synsfeltet vårt, " sa piloten Sergey Vyazovich senere, og evaluerte ytelsen til hans ledende mannskap (nr. 304). - På den 100. kilometeren ble KAMAZ-mesteren, Anton Shibalov, fanget opp, men vi hadde begge maksimale hastigheter. De prøvde å komme nærmere ham i støvet for å komme seg rundt … og "fanget" en slik skuring at de måtte stoppe og inspisere bilens tilstand.

Сергей Вязович, руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто»
Сергей Вязович, руководитель команды «МАЗ-СПОРТавто»

Sergey Vyazovich, leder av MAZ-SPORTauto-teamet. Sergey Vyazovich, leder av MAZ-SPORTauto-teamet.

Александр Василевский, пилот экипажа №311
Александр Василевский, пилот экипажа №311

Alexander Vasilevsky, mannskapsflyger nr. 311. Alexander Vasilevsky, mannskapsflyger nr. 311. Relaterte materialer

Image
Image

“Hvis bare MAZ fløy rett …”: rally-raid brast ut i Mongolia

Likevel tok Vyazovich-mannskapet førsteplassen på pallen. Det flatte bakre venstre hjulet stoppet ikke piloten til MAZ-SPORTauto Alexander Vasilevsky, som viste det andre resultatet. Målinger av G-Energy-olje fra det mobile laboratoriet Gazpromneft-Lubricants og ytterligere analyse av dets egenskaper i broen til Vasilevsky crew truck bekreftet navenes tilfredsstillende tilstand.

Selskapet i de tre beste vinnerne av scenen til Vyazovich og Vasilevsky var sammensatt av deres landsmann Alexei Vishnevsky. Så alle tre prisene ble delt ut til MAZ-SPORTauto-teamet.

Trykk - 7 atmosfærer

"På begynnelsen av dagen sluttet hjuloppblåsingen å virke, og dekktrykket nådde 6, 5-7 atmosfærer midt i spesialfasen - derfor var det en følelse av hard kjøring på en rask vei, " fortalte Sergey Vyazovich om neste trinn.

- Et vakkert, morderisk sted, begynnelsen er steinete - alt, som jeg elsker! Stadig i spenning trengte jeg ikke å bli lei, - Alexander Vasilevsky var strålende fornøyd med den spesielle scenen. - Det var som forberedt spesielt for meg. Ravinene er litt annerledes enn i ringseksjonen, og skotjen er mye større - 20-30 km på rad. På en slik motorvei, må du enten kjøre veldig sakte eller skynde deg i alle hastigheter. Vi holdt et veldig høyt tempo: høyere hastighet - færre hull. Dette er veiene og bør være i løpet! Men til slutt viste de seg også god tid, da det viste seg etter målgang - de "bar" til og med Sergey Vyazovich.

I følge navigatøren Pavel Garanin ble sporet generelt jevnere i forhold til de foregående trinnene, men du måtte nøye følge kurset for ikke å gå deg vill i mange spor.

Det ser ut til at alle gikk langs samme rute, men inntrykkene er forskjellige. Rally - det er alltid sånn.

Техническое состояние машины - самое важное
Техническое состояние машины - самое важное

Den tekniske tilstanden til maskinen er den viktigste. Den tekniske tilstanden til maskinen er den viktigste.

Mistet trekkraft

Og så dukker plutselig tungt utstyr ut på banen og skader veien i mange kilometer. Vi må innstille den spesielle scenen med høy hastighet - dette skjedde på den siste mongolske scenen mellom byene Mandalgovi og Dalanzadgad. I den 130 kilometer lange "nøytraliseringssonen" måtte deltakerne gå i normal vegmodus. Noe som for øvrig ikke hindret mange mannskaper i å streite fra banen og bruke sekunder og minutter på å søke etter riktig kurs.

Станислав Дорошенко, руководитель центра технических компетенций «Газпромнефть-СМ»
Станислав Дорошенко, руководитель центра технических компетенций «Газпромнефть-СМ»

Stanislav Doroshenko, leder for teknisk kompetansesenter i Gazpromneft-SM. Stanislav Doroshenko, leder for teknisk kompetansesenter i Gazpromneft-SM.

Men det er bedre å avvike fra kurset enn å få et problem hvis årsaken ikke er klar … Det er flere slike historier på rally hver dag. Alexander Vasilevsky, mannskaps pilot nr. 311, gikk perfekt langs scenen:

Anbefalt:

Ny

Russisk Bilmarked: Prisøkninger Vil Ikke Stoppe

Ekspertartikkel Kirill Mileshkin analyserte salgsstatistikk på det russiske bilmarkedet fra 2012 til 2017 og ut fra dette utarbeidet en prognose for bilsalg for 2018

Les Mer
Slikt Arbeid: Sjefen For Teknisk Senter Og Alle Fargenyanser

Generaldirektøren for teknisk senter snakker om vanskene med å velge et rom, vanskelighetene med å jobbe med personell og fallgruver i ferd med å reparere OSAGO. Han forklarer også hvorfor han tar på seg en mekanikers kappe fra tid til annen og går for å vri muttere

Les Mer
Skoda 130 RS - “Driving” Retrotest

Rally coupe Skoda 130 RS (laget på basis av seriemodellen 110 R for kretsløp og stevner) fra fabrikkopplæringen i 1977: prøvekjøring, foto, historie, anmeldelser

Les Mer
Redaksjonens
  • Ta Med Kalina: Rangle For De Små
    2024

    Tilfredsstille Kalina: Rangle for de små

  • Premiere På SEAT Exeo: Constructive Heir
    2024

    Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell. Flytende linjer, et nytt rist og andre frontlykter forvandlet det. Sett fra tre kvarter foran ser “SEAT-Exeo” ganske original ut og ligner nesten ikke på en donormodell.

  • Lada Priora Diary: Silver Arrow Dreams
    2024

    Jeg er Lada-Priora, modell VAZ-217230. VAZ-21126-motor: forskyvning av 1596 kubikkcentimeter, fire ventiler per sylinder, kraft 98 hestekrefter. Akselerasjon til 100 kilometer i timen - det påståtte 11, 5 sekunder. Drivstofforbruket i forstadssyklusen er 5, 4 liter per 100 kilometer.

  • Seat Leon Cupra, Ford Focus ST: Two Faces (VIDEO)
    2024

    For 200 har selvfølgelig antallet i passkolonnen "Power" overskredet. Den snøhvit Ford Focus ST har 225 hk, den gule SEAT-Leon Cupra og enda mer: 240! Den første, ifølge produsenten, akselererer til hundrevis på 6, 8 s og tar opp 241 km / t, den andre - på 6, 4 s, er dens maksimale hastighet 247 km / t.

  • Russlands Veier: Den Rette Veien Ut Av Krisen
    2024

    Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. Et av hovedfasilitetene som ble tatt i bruk i 2009 er den nye broen i Ulyanovsk. ÅR GANG I Rosavtodor (Federal Highway Agency) regnes 2008 som et godt år, på en måte til og med et vendepunkt.

  • Aerodynamikk: Dun Og Fjær
    2024

    Når det gjelder forvirring, skjer det, spesielt blant amatørdesignere, som noen ganger lager uhyrlige kombinasjoner av deler under det generelle navnet “aerodynamisk kroppssett”. Hvorvidt de forbedrer aerodynamikk diskuteres vanligvis ikke. Hovedsaken er at kjøperen tror på dette og villig skjeller ut

Beste anmeldelser for uke
Populær for dagen
  • Maxim Nagaytsev: Om Systemendringer Hos AvtoVAZ
    2024

    Maxim Nagaytsev Det kan vi, sier Maxim Nagaytsev, AvtoVAZ-visepresident for teknisk utvikling. Årsaken til hans tillit er at grunnlaget for nye plattformer allerede er i ferd med å dannes, de nødvendige systemendringene er i full gang. Maxim Valerievich, hva ser du årsakene til etterslepet av AvtoVAZ fra den globale bilindustrien?

  • TUV: Hvem Er Den Mest Pålitelige På Markedet?
    2024

    TUV årsrapport om bilens pålitelighet

  • Nærbilde: “Driving - Against”
    2024

    Peter den mindre For mine øyne har en hel generasjon suverene mennesker vokst opp, oppriktig overbevist om at det er urettferdig å leve av en lønn, og det er overhodet ikke skammelig å ta penger på en stilling. Argumentet er enkelt: de sier:

  • KAWASAKI KLX250: Fly Gjennom Trafikkork
    2024

    Produsenten sa at KLX250 er bygget på grunnlag av KX-F cross-serien. Men dette er ikke enduro i sin reneste form, ikke et "kryss" og ikke en gatesykkel, men en symbiose av egenskapene til en, en annen og en tredje. KLXs arv fra tverrforfederen er en omkretsramme laget av lett stål, en 26, 5-graders rake, en budsjettversjon av den 43 mm lange slaggpatronen, en Uni-Trak bakoppheng med en aluminiums pendel og en rent terrengløp på nesten 30 cm.

  • Veier: Spikes Og Bane
    2024

    HVA VÆRT PÅ? Dessverre er det i Russland ikke foretatt alvorlige studier av for tidlig slitasje og skade på vegoverflatens struktur. Derfor vil vi bruke erfaringene fra spesialister fra den amerikanske delstaten Washington (for ikke å forveksle med hovedstaden med samme navn).

  • Dudes Fra Paris
    2024

    Premiere på Paris Motor Show