Anonim
Image Hvordan den sovjetiske forhjulstrekket ble født

Den lovende debuten i 1986 av Moskvich-2141 - den første forhjulsdrevne bilen i fabrikkens historie - ble øyeblikkelig overskygget av mangelen på en virkelig egnet romslig lukebackmotor. UZAM-motorer med et volum på 1, 5 liter og en VAZ med et volum på 1, 6 liter var tydeligvis ganske svak for ham.

I tillegg ble ikke nyheten preget av utførelse av høy kvalitet. Imidlertid hadde bilen fordeler.

I tillegg, da det ble opprettet, var det selvfølgelig planlagt at modifikasjonene den 41. virkelig vokste til. Bare helt annerledes - laget forresten, også i utlandet. Hva var ikke blant dem! Ekte, for det meste prototyper, i beste fall - småskala versjoner. I dag, når lidenskapene i anlegget mer eller mindre avtok, kan du se på alt dette ganske enkelt fra et historisk perspektiv.

Kalita, Yuri Dolgoruky, Duet og en rekke lite kjente 41-er - i galleriet nedenfor.

De samme Moskvich-2141: 15-modifikasjonene som du ikke har sett
  • Finn ut hvilke 14 bilmerker som har forsvunnet i disse dager.
  • Muscovites, som du aldri har sett, har vi samlet i denne publikasjonen.
  • Ukjente modifikasjoner av Lada Samara, se denne lenken.