Anonim

Hva skal du ta tak i første omgang og se bilen din på en slepebil? Hvorfor kan en bil tas i prinsippet? Hvis sjåføren vet nøyaktig svaret på disse spørsmålene, reduseres risikoen for å finne sin "svelge" på en spesiell parkeringsplass betydelig.

Image

Når kan de evakuere bilen?

Evakuering (kjøretøyoppbevaring) er et tiltak som hjelper til med å forhindre brudd på reglene for drift, bruk og styring av kjøretøyet. Listen over tilfeller der bilen kan hentes er angitt i del 1 av artikkelen 27.13 Den russiske føderasjonens administrative kode.

Vanlige årsaker til evakuering av kjøretøy

  • Sjåføren har ikke (unntatt en treningskjøring) eller fratas førerkortet (del 1 og 2 i artikkel 12.7 i den russiske føderasjonens administrative kode).
  • Bilen er på feil sted. Samtidig er evakuering av bilen bare mulig hvis det, sammen med skilt som forbyr kjøretøyet å stoppe eller parkere, er en informasjonsskilt (under nr. 8.24 “Trekkbil fungerer”) som varsler sjåfører om evakuering (del 4 og 5 i artikkel 12.16 i den russiske føderasjonens administrative kode).
  • Bilen står ved et gangfelt og nærmere 5 meter foran den, bortsett fra et tvangsstopp, eller reglene for å stoppe eller parkere kjøretøyet på fortauet er overtrådt (Del 3. Artikkel 12.19 i den russiske føderasjonens administrative kode).
Image
  • Brudd på reglene for bevegelse av et tungt (eller) stort kjøretøy, så vel som reglene for transport av farlig gods (del 1–6 i artikkel 12.21.1 og del 1 i artikkel 12.21.2 i den administrative koden).
  • Sjåføren nektet å gjennomgå en medisinsk undersøkelse for ruspåvirket tilstand (artikkel 12. 26 i kodeks for administrative lovbrudd).

Anholdbare kjøretøyer blir også varetektsfengslet (s. 244 i Order of the Ministry of Internal Affairs of Russia N 664, som endret 12/21/2017). I tillegg til å evakuere for manglende overholdelse av de etablerte kravene i loven, vil sjåføren også få bot.

Prosedyre for internering av kjøretøy er tydelig regulert, og rekkefølgen av handlinger som må følges er beskrevet i detalj i loven. Det er viktig for bilisten å forstå nyansene i det som skjer - ikke bare for å stoppe varetektsfengslingen, etter å ha kommet i tide til bilen, men også for å forsvare hans uskyld hvis plutselig et slikt behov oppstår.

Siden det ikke er noen bagateller i denne saken, vil evakueringsalgoritmen i Piggy Bank ikke være overflødig.

Evakueringsregler: 8 viktige punkter

1. Det første trafikkpolitinspektøren gjør er hvis han avgjør at sjåføren har brutt et av lovens krav, som innebærer internering av kjøretøyet, dette utarbeider protokoller om administrativ krenkelse og internering av kjøretøyet, hvoretter bilen lastes på en slepebil . Inntil dokumentene er utarbeidet, kan ikke lasting begynne (paragraf 1, punkt 2 i Moskva regjeringens resolusjon nr. 216-PP). Det utarbeides også en automatisk overføringshandling som beskriver dens ytre skader.

2. Hvis bilisten var heldig nok til å komme tilbake til bilen før slepebilen startet, må du finne ut av trafikkpolitimannen om hvilket brudd de vil hente bilen. Det gir ingen mening å be tow truck driveren om å slutte å laste, inspektøren bestemmer seg for å avslutte prosedyren. Husk at inspektøren må forbli på interneringsstedet til slepebilen begynner å bevege seg (del 3 av artikkel 27.13 i kodeks for administrative lovbrudd). Hvis du kommer tilbake til bilen, hvis lasting på slepebilen nettopp har begynt, finner du en sjåfør av slepebilen, har det skjedd en alvorlig overtredelse, som må tas opp på videoen. Denne nyansen er spesielt viktig for bilister som hadde en sjanse til å eliminere årsaken til forvaringen.

Image

3. Hvis sjåføren kan eliminere årsaken til kjøretøyets internering, må du øyeblikkelig gjøre dette. Inntil slepebilen begynner å bevege seg, har bilisten en lovlig rett til å rette opp situasjonen, og inspektøren må gi føreren en slik mulighet (punkt 1.1. Artikkel. 27.13 Den russiske føderasjonens administrative kode). Hvis du ikke har noen registreringsdokumenter med deg (for eksempel ga du dem sammen med lommeboken til ektefellen din, som forlot butikken et øyeblikk), må du ta dem raskt. Uten dokumenter for lasting av bilen vil ikke stoppe. Så snart grunnen til forvaring er eliminert, forsvinner grunnene for evakuering umiddelbart. Men når det er umulig å eliminere årsaken til frihetsberøvelsen på stedet (for eksempel har bilen bremser mangelfull), vil bilene bli ført til en spesiell parkeringsplass.

4. Hvis bilisten er til stede for å fylle ut papirene og har lagt merke til brudd i selve interneringsprosedyren (for eksempel i trafikkskiltets område 3.27 - 3.30 er det ingen skilt 8.24 “Trekkvognen fungerer” eller skiltet er gjemt bak trærekronen slik at det ikke er noen objektiv måte å se det på, og det betyr å unngå brudd, det er viktig å registrere disse omstendighetene i protokollen og legge ved bevis på uskylden din (foto / video / vitneavhør) til dokumentet. Foto eller video kan kobles til elektroniske medier (flash-stasjon, disk, minnekort, etc.). nyanser av pr DVR opptak av kommunikasjonen vi har sagt før. Ikke glem å beskrive handlingen av mottak og formidling biler alle sine ytre skader og liste igjen i bagasjerommet eller interiør verdisaker, hvis noen grunn kan du ikke ta dem alle på en gang.

5. Når all nødvendig informasjon er registrert, må protokollen signeres både av tjenestemannen som har utarbeidet den og av bilisten selv. Hvis sjåføren nekter å signere, registreres dette separat på papir. En kopi av kjøretøyets interneringsprotokoll blir overlevert til sjåføren og personen som vil utføre beslutningen om å arrestere kjøretøyet. Vel, hvis eieren av bilen er fraværende, blir protokollen utarbeidet med deltakelse fra to vitner eller en video brukes (klausulene 5-8 i artikkel 27.13 i den russiske føderasjonens administrative kode). Unnlatelse av å overholde disse kravene vil være et klart brudd på reglene for evakuering.

6. Kjøretøyet må være forseglet før lasting. (avsnitt 3 s. 2 i resolusjonen fra Moskva-regjeringen nr. 216-PP).

7. Føreren må gå til den spesielle parkeringsplassen etter å ha tatt bilen og tatt med seg alle nødvendige dokumenter:

  • en avgjørelse om tilbakelevering av kjøretøyet (kan fås ved trafikkpolitiet som arresterte bilen, eller fra inspektøren på evakueringsstedet, etter å ha eliminert årsaken til tilbakeholdelsen av kjøretøyet);
  • kopier av protokoller om administrativ krenkelse og forvaring (utstedt ved trafikkpolitiet som arresterte bilen, eller ved evakueringinspektøren);
  • dokumenter som bekrefter eierskap til bilen (STS);
  • førerkort;
  • CTP-policy;
  • pass.

Du kan betale for transport og vedlikehold av bilen direkte på den spesielle parkeringsplassen (i dette tilfellet vil det være 25% rabatt - paragraf 5, punkt 4 i regjeringsvedtak nr. 216-PP), eller du kan betale hele kostnadene innen 60 dager . Straffen utbetales senest 60 dager fra den dag beslutningen trer i kraft.

Image

8. Når du henter en bil, må du sjekke for nye skader. Hvis alt er i orden, signerer du akseptbeviset, som forresten er utarbeidet ved overføring av maskinen fra den spesielle parkeringsplassen (punkt 6, 4 i regjeringsvedtak nr. 216-PP). Men hvis du så mangler som ikke var der før transport, ring politiet og fikset skaden - på denne måten kan du kompensere for materielle skader på maskinen.